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	<title>ゴルフクラブの選び方ならアナライズ神田スタジオ</title>
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	<description>マーク金井自らが行うクラブ診断やクラブ相談は必見！</description>
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		<title>アイアン用シャフトスタビライザー ACCURIZER for Iron 7本セット</title>
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		<pubDate>Sat, 05 May 2012 04:41:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[こだわりゴルフグッズ]]></category>

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		<description><![CDATA[7本セットです]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>7本セットです</p>
<p><img src="http://www.analyze2005.com/wp-content/uploads/0061.jpg" alt="" width="336" height="448" /></p>
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		<title>アイアン用シャフトスタビライザー ACCURIZER for Iron 3本セット</title>
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		<pubDate>Sat, 05 May 2012 04:22:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[こだわりゴルフグッズ]]></category>

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		<description><![CDATA[3本セットの本体のみです 重量のあるカーボンシャフトは バット側の肉厚がちがうので 入らないことがあります 装着キットは付属していません]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.analyze2005.com/wp-content/uploads/0073.jpg" alt="" width="336" height="448" /></p>
<p>3本セットの本体のみです</p>
<p>重量のあるカーボンシャフトは バット側の肉厚がちがうので</p>
<p>入らないことがあります</p>
<p>装着キットは付属していません</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Power Transfer Insert for Driver 3本セット（本体のみ）</title>
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		<pubDate>Sat, 05 May 2012 02:43:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[こだわりゴルフグッズ]]></category>

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		<description><![CDATA[Power Transfer Insert for Driverが3本入っています 装着キットは別売りとなります]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.analyze2005.com/wp-content/uploads/0103.jpg" alt="" width="448" height="336" /></p>
<p>Power Transfer Insert for Driverが3本入っています</p>
<p>装着キットは別売りとなります</p>
]]></content:encoded>
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		<title>有料メルマガ会員向け割引 Power Transfer Insert for Driver</title>
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		<pubDate>Sat, 05 May 2012 02:24:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[こだわりゴルフグッズ]]></category>

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		<description><![CDATA[最新シャフトスタビライザー Power Transfer Insert for Driver 従来のシャフトスタビライザーのカウンターバランス効果にくわえ グリップ内の固定ポイントを2つにすることにより グリップエリアの [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>最新シャフトスタビライザー Power Transfer Insert for Driver</p>
<p><img src="http://www.analyze2005.com/wp-content/uploads/008.jpg" alt="" width="448" height="336" /></p>
<p>従来のシャフトスタビライザーのカウンターバランス効果にくわえ</p>
<p>グリップ内の固定ポイントを2つにすることにより グリップエリアのシャフト剛性を</p>
<p>高め。スイングパワーの伝達力をアップ、シャフト軸の安定性をはかっています</p>
<p>さらに振動も吸収し 結果的 飛距離と方向性のアップを狙っています</p>
<p><img src="http://www.analyze2005.com/wp-content/uploads/0103.jpg" alt="" width="448" height="336" /></p>
<p>グリップカッター、固定用六角レンチ、着脱用取手付属。</p>
]]></content:encoded>
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		<title>最新シャフトスタビライザー Power Transfer Insert for Driver</title>
		<link>http://www.analyze2005.com/2414.html</link>
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		<pubDate>Sat, 05 May 2012 02:09:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[こだわりゴルフグッズ]]></category>

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		<description><![CDATA[最新シャフトスタビライザー Power Transfer Insert for Driver 従来のシャフトスタビライザーのカウンターバランス効果にくわえ グリップ内の固定ポイントを2つにすることにより グリップエリアの [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.analyze2005.com/wp-content/uploads/mailmag3.jpg" alt="" width="256" height="116" /></p>
<p>最新シャフトスタビライザー Power Transfer Insert for Driver</p>
<p><img src="http://www.analyze2005.com/wp-content/uploads/008.jpg" alt="" width="448" height="336" /></p>
<p>従来のシャフトスタビライザーのカウンターバランス効果にくわえ</p>
<p>グリップ内の固定ポイントを2つにすることにより グリップエリアのシャフト剛性を</p>
<p>高め。スイングパワーの伝達力をアップ、シャフト軸の安定性をはかっています</p>
<p>さらに振動も吸収し 結果的 飛距離と方向性のアップを狙っています</p>
<p><img src="http://www.analyze2005.com/wp-content/uploads/0103.jpg" alt="" width="448" height="336" /></p>
<p>グリップカッター、固定用六角レンチ、着脱用取手付属。</p>
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		<title>Linx SSウエッジ  56度 リンクスオリジナルカーボンシャフトモデル</title>
		<link>http://www.analyze2005.com/2111.html</link>
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		<pubDate>Mon, 27 Feb 2012 06:24:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[プロデュースクラブ]]></category>

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		<description><![CDATA[Linx SSウエッジ  56度 カーボンシャフトモデルです MSウエッジの性能を、低価格で実現、ゼクシオなどのアイアンが軽量カーボン装着モデルを ご使用いただいてる方にオススメです。 MSウエッジとの違いはコチラをご覧 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Linx SSウエッジ  56度 カーボンシャフトモデルです</p>
<p>MSウエッジの性能を、低価格で実現、ゼクシオなどのアイアンが軽量カーボン装着モデルを</p>
<p>ご使用いただいてる方にオススメです。</p>
<p>MSウエッジとの違いはコチラをご覧下さい。</p>
<p><a href="http://www.analyze2005.com/mssschigai"><img src="http://www.analyze2005.com/wp-content/uploads/msss.jpg" alt="" width="331" height="130" /></a></p>
<h3>スペック</h3>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td align="center" bgcolor="#f4f4f4" width="25%">共通項目</td>
<td align="center" bgcolor="#f4f4f4" width="15%">50°</td>
<td align="center" bgcolor="#f4f4f4" width="15%">52°</td>
<td align="center" bgcolor="#f4f4f4" width="15%">56°</td>
<td align="center" bgcolor="#f4f4f4" width="15%">58°</td>
<td align="center" bgcolor="#f4f4f4" width="15%">60°</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">ロフト(°)</td>
<td align="center">50°</td>
<td align="center">52°</td>
<td align="center">56°</td>
<td align="center">58°</td>
<td align="center">60°</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">バウンス(°)</td>
<td align="center">8</td>
<td align="center">8</td>
<td align="center">10</td>
<td align="center">12</td>
<td align="center">12</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">ライ角(°)</td>
<td align="center">65</td>
<td align="center">65</td>
<td align="center">65.5</td>
<td align="center">65.5</td>
<td align="center">65.5</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">F / P</td>
<td align="center">3</td>
<td align="center">3</td>
<td align="center">5</td>
<td align="center">5</td>
<td align="center">6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td align="center" bgcolor="#f4f4f4" width="25%">Lynx Power Tuned SS</td>
<td align="center" bgcolor="#f4f4f4" width="15%">50°</td>
<td align="center" bgcolor="#f4f4f4" width="15%">52°</td>
<td align="center" bgcolor="#f4f4f4" width="15%">56°</td>
<td align="center" bgcolor="#f4f4f4" width="15%">58°</td>
<td align="center" bgcolor="#f4f4f4" width="15%">60°</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">レングス</td>
<td align="center">35.5</td>
<td align="center">35.5</td>
<td align="center">35.25</td>
<td align="center">35.25</td>
<td align="center">35.25</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">クラブ重量【カーボン R/S】</td>
<td align="center">407/410</td>
<td align="center">407/410</td>
<td align="center">416.5/419.5</td>
<td align="center">416.5/419.5</td>
<td align="center">419/422</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">バランス 【カーボン R/S】</td>
<td align="center">D1/D2</td>
<td align="center">D1/D2</td>
<td align="center">D3/D4</td>
<td align="center">D3/D4</td>
<td align="center">D4/D5</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p><img src="http://www.analyze2005.com/wp-content/uploads/10261637_4ea7b8ae1de53.png" alt="" width="480" height="460" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ヘッド素材／431ステンレス<br />
グリップ／Lynx オリジナルラバーグリップ</p>
<p>※新溝ルール適合です。</p>
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