カテゴリー： ゴルフクラブ分析
2014年02月05日ドライバーは最新モデルこそ最良なのか！？ その2
昨日はインターネットラジオ、ソラトニワ「マーク金井の喋らずにいられない」のオンエアでした。ゲストは日本ゴルフ用品協会、専務理事の蓋孝さん。2月14日からはじまるジャパンゴルフフェア2014についてじっくりと話を伺いました。マーク金井はもちろん、ゴルフフェアには毎年欠かさず顔を出していますし、メーカーさんのブースでトークショーもやったりしてます。昨年は本間ゴルフさん、タバタさん、そしてLynxさんのブースで喋りまくりました。今年は日本ゴルフ用品協会のセミナーの講師、そしてLynxさんのブースでトークショーを予定しています。
用品協会のセミナーは2月14日（金曜日）12時～13時15分、ビックサイト会議棟605号室にて行います。予約はこちらで受け付けてます。
ご予約いただけないと入れませんので要注意
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http://www.japangolffair.com/register/seminar.html
さて、今日も昨日に引き続き、最新モデルと旧モデルの比較についてです。多くのメーカーは1年に1度のサイクルでモデルチェンジし、新商品を出します。モデルチェンジする場合、モデルチェンジをアピールするためには、デザインとカラーリングを新たにしなくてはなりません。また、性能面でも違いがハッキリ出ないと、「何が変わったのか」が、ユーザーにアピールできないからです。新旧比べた時に、見た目はもちろんのこと、打ってみて違いを感じてもらえるように、クラブメーカーはあれこれ考えながら新しいクラブを登場させています。
では、その進化はゴルファーにとって本当にメリットがあるのか？
ドライバーにおいては「飛び」をアピールする宿命を背負っています。モデルチェンジをしたら飛距離が落ちた（飛距離が変わらない）と謳うドライバーは未だかつてお目にかかったことはありません。理由は単純、アマチュアゴルファーがドライバーを買い換える一番の動機は「さらなる飛び」を手に入れたいからです。そして、多くのメーカーは「さらなる飛び」を実現するために、モデルチェンジごとにやることがあります。それが‥‥
クラブの軽量化
シャフトの軟弱化
すべてではありませんが、大ヒットブランドであるゼクシオを含め、多くのクラブはモデルチェンジで、この２つのことをやっています。例えば、ゼクシオの場合、クラブ重量は以下のように変化しています。
4代目ゼクシオ 291g（グリップ重量42.5g）
5代目ゼクシオ 285g（グリップ重量42.5g）
6代目ゼクシオ 282g（グリップ重量40g）
7代目ゼクシオ 282g（グリップ重量37g）
8代目ゼクシオ 272ｇ (グリップ重量27g)
モデルチェンジごとに（2年ごとに）、少しづつ既存ユーザーに違和感を与えない程度にクラブ、そしてグリップが軽くなっています。4代目以降はすでにシャフト重量が軽いので、シャフトの軽量化はわずかです。ヘッド重量についてはモデルチェンジごとに少しづつ重くなっています。
ゼクシオだけではありません。多くのドライバーは既存ユーザー、買い換えユーザーに感じるか感じない程度でクラブを軽くしています。軽くする主たる理由‥‥
軽い方がヘッドスピードを上げやすく、
↓
ヘッドスピードが上がればボール初速が上がりやすく
↓
ボール初速が上がれば飛距離が伸びやすくなるからです
内田樹さん的に言えば、今のドライバーは「飛距離アップ」の呪いに縛られているとも言えるでしょう。それがクラブの軽量化を加速させています。
そして、見逃してはならないのがターゲットユーザー（対象ユーザー）の高齢化。一昨日、ファイズ３（ブリヂストン）の記者発表がありました。このドライバーはゼクシオのライバルブランドですが、ターゲットユーザーは60歳以上。いわゆる団塊の世代向けに作られています。そうです、ゴルフマーケットの中心は昔も今も「団塊
世代」。体力低下を補うためにモデルチェンジごとにクラブを少しづつ軽くしているのです。言い換えると、団塊世代よりも若いゴルファーの場合、ゼクシオやファイズと使うと、「軽過ぎる」クラブを使う可能性が高くなります。
シャフトの硬さについては、クラブが軽くなるほど軟らかくなる傾向があります。軽いクラブでシャフトが硬いと重さと硬さのバランスが悪くなって、振りづらいからです。加えて、スイングが不安定な人の場合、軽いクラブで硬いシャフトを使うと、手打ちを誘発したり、ダウンスイングの軌道が不安定になってミート率が悪くなるリスクが増してくるからです。要するに、シャフトの軟弱化はクラブの軽量化によって生まれたわけです。
では、軽いクラブは本当に飛ぶクラブなのか？
旧モデルよりも軽量化された最新ドライバーは旧モデルよりも飛ぶのか？
この点については、明日じっくり説明しましょう～。
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2014年02月04日ドライバーは最新モデルこそ最良なのか！？
先週のフェニックスオープンはケビン・スタドラーが通算14アンダーでツアー初優勝。最後まで優勝争いを演じた松山英樹プロは首位と2打差、12アンダーで4位タイに入りました。優勝には惜しくも手が届きませんでしたが、これによりワールドランクが1つ上がって22位となりました
優勝したケビンスタドラー。今年のマスターズは父親のクレイグスタドラーと揃って出場！写真はGDOより転載写真をクリックするとGDOの記事へ行けます
このフェニックスオープン。最終日のギャリーは6万人を越え、月曜日から日曜日までの7日間で56万3008人を記録しました。これは日本の男子ツアーの1年間のギャラリー総数と同じか、それ以上です。ちなみにマスターズのようなメジャー競技ではギャリー制限が入ります（１日で2～3万人程度）。世界中のゴルフトーナメントで一番ギャラリーが集まるのはこのフェニックスオープンです。
さて、今日のエントリーは最新モデルと旧モデルの比較についてです。マーク金井は明日発売のゴルフ雑誌、イーブンで「最新ドライバーは最高の選択か？」という企画を手伝いましたが、ここに書ききれなかったことについてガッツリ書きましょう。
まず根本的なことですが、なぜゴルフクラブはモデルチェンジするのか？
車のモデルチェンジと違い、ゴルフクラブのモデルチェンジはサイクルが短いです。
最近はゼクシオなど一部のモデルを除き、毎年（1年ごとに）モデルチェンジが繰り返されます。ゴルフクラブは今やパソコンやスマホなみに次々と新しいモデルが出ますが、新しいモデルを出す一番の理由は「売る」ためです。誤解を恐れずに言えば、モデルチェンジしないよりも頻繁にモデルチェンジした方が「売れる」とメーカー側は判断しているのだと思います。
では、モデルチェンジで何をすれば「売れる」のか？
クラブメーカーはモデルチェンで「何を」モデルチェンジしているのか？
デザイン
色
新機能の付加
飛び
やさしさ（前作のマイナス要素修正）
ざっと上げれば、こんなところだと思います。モデルチェンジする場合、モデルチェンジをアピールするためには、デザインとカラーリングを新たにしなくてはなりません。また、性能面でも違いがハッキリ出ないと、「何が変わったのか」が、ユーザーにアピールできないからです。新旧比べた時に、見た目はもちろんのこと、打ってみて違いを感じてもらえるように、クラブメーカーはあれこれ考えながら新しいクラブを登場させています。
では、その進化はゴルファーにとって本当にメリットがあるのか？
どんな風に進化させるかは、メーカー、モデルによって違いますが、一般には２つのパターンがあります。
ドラスティックなモデルチェンジ
マイナーチェンジ的なモデルチェンジ
具体的に言うと、
テーラーメイドのグローレは前者（ドラスティックなモデルチェンジ）
ゼクシオは後者（マイナーチェンジ的なモデルチェンジ）
です。グローレの場合、「これって同じモデルなの？」ってぐらいデザイン、色、ヘッド形状が変わりました。従来モデルのコンセプトを一新しています。対して、ゼクシオは見た目に大きな変化はありません。従来モデルのコンセプトを踏襲しつつ進化させる手法です。どちらも「飛び」と「やさしさ」を進化させるという点では同じですが、やり方はかなり違います。
では、どちらがゴルファーにメリットが大きいのか？
新しさが全面に打ち出されるのはドラスティックなモデルチェンジです。目新しさを求める人や、新機能に魅力を感じる人にはこちらの方が購買意欲が上がるでしょう。
対して、マイナーチェンジ的なモデルチェンジは、目新しさはありませんが使い勝手が大幅に変わらないという安心感があります。同じモデルを買い換えた時、違和感も出づらいメリットがあります。
かなり前置きが長くなりますしたが、クラブがモデルチェンジされる背景を知っておくことは、クラブを買い換える時にかなり役立ちます。マーク金井は試打をする時、必ず前のクラブとの違いを考えながらボールを打っていますが、多くのメーカーはモデルチェンジすると、次の２つのことをやっている場合が多いです。
クラブの軽量化
シャフトの軟弱化
すべてではありませんが、大ヒットブランドであるゼクシオを含め、多くのクラブはモデルチェンジで、この２つのことをやっています。その理由については明日じっくり説明しましょう〜。
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2014年01月31日初心者、そしてアイアンが苦手な人にオススメしたいアイアンとは！？
早いモノで今日は月末。すでにお正月から31日経過しました。寒さはまだまだ続きますが、マーク金井はウインタースポーツにすっかり嵌まってしまい、ゴルフに行く回数よりもスキー、スノボに行く回数の方が多くなっています（笑） 寒くなるほど雪質が良くなるのでウキウキしていますが、ゴルフクラブの試打には怠りがありません。週に3〜4日は新しいクラブ、新しいシャフトを神田のスタジオ、そして真冬のゴルフ場で打ちまくっています。
さて、今日のエントリーは初心者、そしてアイアンが苦手な人、アイアンがダウンブローに打てない人のクラブ選びについてです。
初心者に適しているアイアンとは、
ダフって打ってもダフりのミスが出づらいこと
ダウンブローに打ちたくなるクラブ
ミスヒットした時に手にビリビリこないこと
この３つのポイントを満たすかどうかはクラブのソール幅とソール形状でほぼ決まりまり、
ソール幅が広いこと＝深重心
バンスが強いこと＝ダウンブローに打ちたくなる
ソール幅とバンスがある方がミスに強い
ではなぜ、バンスが大きいとダウンブローに打ちたくなるのか？
バンスが大きくなるほどお尻が出っ張ります。実はこれがスイングに影響を及ぼし、バンスが大きいアイアンはハンドファースト＆ダウンブローに打たないとボールを上手く捕らえることができません。練習器具でツアーストライカーというのがありますが、これはバンスが巨大なアイアン。アドレスするとリーディングエッジが数センチ地面から浮いているため、払って打ったり、すくい打つとトップしか出ません。ハンドファースト＆ダウンブローに打つと、フェースはボールに届き、上手くヒットできるように作られているのです。
このツアーストライカーほどではありませんが、バンスが強いアイアンも同じことが言えます。払い打ちしたり、すくい打ちしてダフり気味にヘッドが入ると、ソールが跳ねすぎてハーフトップのミスが出やすくなります。芯で捕らえることができません。バンスが大きいアイアンで芯で捕らえるには、ハンドファースト＆ダウンブローに打つことが求められるのです。
バンスが大きいアイアンはインパクトでハンドファーストになっているとソールが適度に滑ります。対して、ハンドレートに打つとバンスが必要以上に効いてしまい、ボールをヒットする前にソールがポンと跳ねて、ハーフトップしてしまうのです。
バンスが強いアイアンにかえたら1球目からハンドファースト＆ダウンブローに打てるわけではありません。それなりに練習の練習量が必要です。しかし、バンスが少ないアイアンを使うよりも、バンスが強いアイアンを使った方が短時間でハンドファースト＆ダウンブローに打つ感覚を養うことができます。
次にクラブ重量についてですが、大事なことはシャフトの重量に着目すること。どこのメーカーもヘッドとグリップ重量に大きな差はありませんが、シャフト重量に大きな差があります。男性用市販アイアンのシャフト重量を調べてみると‥‥
50〜130ｇ
と2倍以上の重さの差があります。初心者の人やアイアンが苦手な人に使ってもらいたいアイアンのシャフト重量は‥‥
スチールシャフト100〜110ｇ
カーボンシャフト70〜90ｇ
ぐらいを目安にするといいでしょう。スチールシャフトとカーボンシャフトで重量の差があるのは、同じ重量にした時、
カーボン＞スチール
になるからです。例えば、同じ100ｇでもスチールシャフトは軽く感じ、カーボンシャフトは重く感じます。カーボンの場合、比重が軽いためにシャフトの肉厚が厚くなり、それが振った時に感じるのではないかと思います。クラブ重量の目安としては、
スチール装着の5番アイアン400〜415g
カーボン装着の5番アイアン370〜395g
これぐらいを目安にして、無理なく振り切れる範囲のクラブを選んで下さい。シャフトの硬さはレギュラー（R）シャフトをオススメします。初心者、アイアンが苦手な人の場合、ヘッドスピードに関わらず軟らかいシャフトの方がタイミングが取りやすいし、シャフトのしなりを感じ取りやすいからです。
ゴルフクラブ選びは最初が肝心です。最初に妙に軽いクラブを使ったり、バンスが少ないクラブを使ってしまうと悪い癖が付くリスクが高くなることはあっても、低くなりません。スキー、スノボ同様、ゴルフクラブ選びも最初が肝心です〜。
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2014年01月30日スノボから学ぶ初心者のためのクラブ選び アイアン編
昨日は静岡県に遠征してゴルフしてきました。今年3回目のラウンドでしたが、過去2回はハーフのみ。3度目の正直で18ホールちゃんと回りました。月曜日のスノボの影響で全身筋肉痛でしたが、ドライバーは筋肉痛の影響がほとんどありません。ヤマハのインプレスRMXツアーモデル（シャフトはアナライズW65)に助けられたこともありますが、ほぼノーミスでした。反面、アイアン、アプローチ、パットは筋肉痛の影響でいい所なし。腹筋に力が入らないのでインパクトが緩んでしまいダフり気味のショットが多く、パットにおいては腹筋に力が入らないのでタッチ（距離感）が上手く合いませんでした。
クラブはタイトリストのAP1を初めて実践投入しましたが、ソール幅が広いので予想通り、ダフり気味に入った時、クラブがミスをカバーしてくれました。ダフって手前にショートしたと思ったショットが4回ありましたが、その内3回はグリーンに届いてくれたおかげでボギーを叩かないですみました。
さて、今日のエントリーは初心者のためのアイアン選びについて。初心者にとって地面上のボールを打つのは恐怖感があります。ティアップしていないと、手前をダフる怖さがありますし、トップする怖さもあります。初心者にとってアイアンでボールをクリーンに打つことは難しいことです。
加えて、ボールを上げたくなるとすくい打ちしやすくなります。本来、ダウンブローに打つべきクラブで、正反対のこと（すくい打ち）をやってしまうと、まず間違いなく悪い癖が付いてしまいます。
では、どんなアイアンが初心者に適しているのか？
3つポイントがあります。
ひとつはダフって打ってもダフりのミスが出づらいこと
もうひとつはダウンブローに打ちたくなること
もうひとつはミスヒットした時に手にビリビリこないこと
上２つのポイントを満たすかどうかはクラブのソール幅とソール形状でほぼ決まります。具体的に言うと、
ソール幅が広いこと
バンスが強いこと
逆に言うと、ソール幅が狭いアイアン、バンスが弱いアイアンはダフりのミスに対する許容範囲が狭くなりますし、ダウンブローに打ちづらくなります。
最後のポイントを満たすかどうかは重心の深さで決まり、重心が深い（深重心）なほど、芯を外して打った時、手にビリビリきません。逆に言うと、マッスルバックアイアンのように重心が浅い（浅重心）クラブほど、芯を外して打った時、手にビリビリときます。
では、クラブのどこを見れば初心者に適したアイアンを見つけられるのか？
アイアンはドライバーほど内部構造を凝ることはできません。クラブの外観（デザイン）を見れば、クラブの性能を見極められます。大事なのはソール幅と、ソールの形状で、
ソール幅が広い＝深重心
ソール幅が狭い＝浅重心
です。バンス角については少し慣れが必要ですが、シャフトを地面に垂直な状態で、ソールがどんな風に出っ張っているかを見ると、バンスの大小がチェックできます。
フェース側よりもバックフェース側の方がソールが出っ張っている、いわゆるお尻側がぽっちゃりして見えるアイアンはバンスが多い（ハイバンス）です。また、硬い地面にヘッドをポンと置くことでもバンスの大小をチェックできます。バンスが大きいアイアンは、
ヘッドを硬いフラットな床に置いた時＝フェースが被る（フェースが左を向く）
となります。対して、バンスが少ないアイアンは、
ヘッドを硬いフラットな床に置いた時＝フェースが被らない
感じになります。ゴルフショップの床は大体フラットで硬いです。なので、ショップでヘッドをポンと置けば、バンスの大小をかなり正確にチェックできます。ちなみに、メーカーによってはカタログやインターネットの自社サイトにバンス角が明記されています。7番アイアンで5度以上あればバンスが大きいです。バンス角もメーカーによって測り方が異なるので、一番正確なのは硬いフラットな床に置いてみることです。マーク金井もアイアンのバンスをチェックする時は目でチェックして、床にヘッドを置いてチェックしています。
手前味噌ですが、マーク金井が設計したLynxのSSアイアンは、硬い床にヘッドをポンと置くとフェースがこれでもかってぐらい左を向きます。市販アイアンでソールの幅はもっとも広く、市販アイアンでもっともバンスが大きいからです。
リンクスSSアイアンは、ワイドソールハイバンスでダフってもミスになりにくい
そして、アイアンも軽すぎるのは初心者には向いてません。少し重めで、シャフトは少し軟らかいモノをお勧めします。年齢、体力によっても異なりますが重さを感じるクラブを選んだ方が、悪い癖が付きづらいです。
次回は、初心者のためのクラブ重量の選び方、そしてバンスが多いアイアンのメリットについて説明しましょう〜。
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2014年01月29日スノボから学ぶ初心者のためのゴルフクラブ選び
一昨日はハイヒールでも行けるガーラ湯沢で滑ってきました。ここは新幹線の駅とゴンドラ乗り場が直結してて、エキナカにロッカールームがあります。マーク金井はJRのびゅうの日帰りパックでモーニングGALAというので行ってきたのですが、なんと往復新幹線（限定列車に限るが指定席確保）、リフト半日券付きで平日だと‥‥
8000円ポッキリ！！
普通に新幹線でガーラ湯沢に行くと片道6390円かかることを考えると、超バーゲンプライス。ゴルフも平日はずいぶんとプレーフィーが安くなりましたが、スキー場も平日ならばUNIQLO価格で楽しめます。今年は3月上旬まで毎週、ガーラや軽井沢といった電車で行きやすいゲレンデで滑るつもりです。
7年ぶりのスノボは‥‥33年ぶりのスキー同様、いまどきの道具にかなり助けられました。レッスンを受けて欠点を2つほど指摘されて修正したら、スイスイ滑れましたら、クルクル曲がれました。7年前と同じか、それ以上に気持ち良くターンできるのです。マーク金井が購入したのはK2の板ですが、ロッカータイプの板。ノーズとテール部分が少し反り上がっている構造により、ターンのきっかけが作りやすくなっています。このおかげで、スキーにはなくてスノボにつきものの「逆エッジからのど派手な転倒～」は一度もありませんでした。逆エッジの恐怖心がないおかげで、積極的にターンできるのです。
すっかりウインタースポーツに嵌まっていますが、改めて思い知らされたのが初心者の道具選びです。スノボ初心者もゴルフ初心者もどんな道具を選ぶかで、その後がガラッと変わってくることを思い知らされました。
では、初心者はどんな道具を使えばいいのか？
スノボにおいて初心者に大事なのは‥‥
曲がりやすい
逆エッジしづらい
板とブーツは軟らかい方がいい
です。スピードが出る板とか、カービングの切れがいい板は初心者に必要ありません。初めてボードに乗るとほとんどの人は曲がれなくて暴走します。そして暴走が怖くなって自ら転びます。少しだけすべれるようになると、今度は上手く（正しく）ターンできないたいために、強引に後ろ足を振り出したり、身体を逆ひねりさせることで板を動かして曲がろうとします。結果、カービングターンとは逆の動き、即ち、悪い癖がついてしまいます。これらの悪癖は恐怖感からくるものですが、上記の板を選ぶことで、恐怖感をかなり解消できるのです。そして、後述しますが曲がりやすい板、逆エッジしづらい板を履いて、レッスンを受けると半日から１日で初心者から卒業でき、緩斜面であれば気持ちよくターンできるようになります。
ゴルフにおいて初心者に大事なのは‥‥
右に曲がりづらい
ヘッドが大きい（見た目の安心感が大きい）
クラブは少し重く
シャフトは軟らかい
です。飛ぶクラブとか、操作性がいい（球筋を打ち分けやすい）クラブは初心者に必要ありません。初めてクラブを握る人のほどんどはチョロを連発します。そして、ボールを打つ感覚が少し出てくると、今度はボールを右に行かせたくないために、強引に左に打ち出そうとします。結果、アウトサイド・インの軌道が染みつき、フォローで左ひじが引けやすくなります。手打ちにもなってしまいます。スノボ同様、ゴルフにおいても初心者は恐怖感から悪癖が身体に染みついてしまうのです。スノボと違ってゴルフは危険はありませんが、恐怖感はスノボと同じかそれ以上あるのです。
そして、その恐怖感を取り除く手立ては２つ。恐怖感を軽減できる道具（クラブ）を使うこと、そして最初にレッスンを受けることです。
初心者がゴルフクラブを手にするきっかけはいくつかありますが、先輩や知り合いから道具を譲り受けるのはあまりお勧めしません。譲り受けた道具と使う人との相性がいいと限らないし、なによりも譲り受けた道具が初心者に適しているとは限らないからです。
初心者にとってゴルフクラブを揃えることは敷居が高いですが、何事も最初が肝心です。今は中古ショップもあるので、中古であれば購入コストを抑えられます。そして最初からクラブをすべて揃える必要はありません。マーク金井は普段プレーする時、
7～9本。初心者ならば‥‥
ドライバー
アイアン（６本）
サンドウエッジ
パター
この９本で十分です。ドライバーにおいては
ヘッドが大きくて
フェースが左を向いていて
重心アングルは大きくて
クラブは長くなくて（45インチ以内）
シャフトは軟らかくて
クラブは少し重くて（305g以上）
こんなドライバーを選んで下さい。こういうクラブを使うと、捕まりが良いので初心者でもボールがスライスする度合いが少ないです。スノボもゴルフも道具選びで一番大事なのは恐怖感を軽減できるクラブなんです。明日も、初心者が早く上達できるクラブの選び方について説明します～。
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