マーク金井blog

2010年08月14日安定感という攻撃力‥

なんだか分かったような分からないような
キャッチ-コピーですが‥‥れっきとしたゴルフクラブ、
それもドライバーのキャッチコピー。

そのドライバーは‥‥

BSから9月4日に発売予定の

XドライブGR

前作GR同様、このモデルもセミアスリート向け。
なのに、なのに、なのに‥‥
すでにK藤共弘、M里優作プロらも実践投入。

ボクも今週、2回続けて試打しましたが、
強く印象に残ったのは、

飛びっぷり!!

ルール適合モデルとは思えないほど
初速が出てくれ、
スピン量も2400回転前後と理想的~。
1発打っただけで‥‥
プロが使いたくなる理由が分かりました。

ただし、ちょっと意外だったのが純正シャフトの
フレックス(シャフトの硬さ)設定。

純正Sシャフトの振動数は‥‥

240cpm

振動数だけで硬さが決まるわけではありませんが、
これって15年前のRシャフトの振動数よりも低い数値‥‥
シャフトの硬さだけに限って言えば、
ヘッドスピード40~43m/sぐらいの人に
ちょうどいい硬さ。
シャフトで対象ユーザーのストライクゾーンを
広げたい意図がハッキリとアピールされてました。

んじゃ(▼▼)b

PS.ついにというか、やっというか、
自前のウエッジを只今制作中~。
金型が出来上がり、サンプルヘッドが上がってきました。

ヘッド素材はもちろん軟鉄鍛造。
プロ、上級者好みのティアドロップ型ではありません。
初中級がやさしくバンカー脱出&アプローチできる
ことにトコトンこだわって作りました~。

PSのPS.ついにというか、やっというか、
メルマガも始めちゃいました。
興味ある方は‥‥

こちらをどうぞ~。