マーク金井blog

2009年11月09日只今、5Wリシャフト中~~!!

一昨日、eggスプーンに合わせて購入した
M3の5Wをリシャフト中~~。
明日のラウンドに間に合わせるために‥‥

シャフトは‥‥

フジクラのランバックス7X07のS~~

ちなみに、
eggの3W(13度)には同じシャフトで10g軽い
6X07のSを装着済み~~

これで、ドライバー&3Wのシャフト重量は60g台、
5Wは70g台となりました。

ドライバーが60g台のシャフトがちょうどいいので、
普段は、3Wと5Wは70g台にします。
今回、3Wをドライバーと同じにしたのは、
長く作りたかった(43.5インチ)からですわ~~。

M3はクラウンがカーボン。
シャフトを抜くときはクラウンが暑くならぬように
濡れた紙おしぼりを当ててます~~。

 


2009年11月07日玉子最高~~

日に3個は玉子を食べないといられない
マーク金井(▼▼)b‥‥
食べられない時は、
うずら玉子をおやつ代わりに食べてます~(笑)

そんなこともあって、
先日、K山S呉プロにあやかって、

お買い上げした3W‥‥

eggスプーン13度が、

絶好調~!!

リアルロフトが12.5度とかなりハードですが、
ティショットでは低スピンで強い球が打てる。
そして、フェアウェイからでもボールが気持ち良く浮き、
キャリーで230ヤードを越えることも‥‥
すでに2ラウンドで使いましたが、
日ハムのダルビッシュ以上のエースです!!

でも、ここで大きな問題が‥‥
フェアウェイウッドは同じブランドで揃えたい!!
でも、eggの場合、欲しいロフトが揃っていない!!

なもんで、2時間前に御徒町駅前の
中古ショップでPRGRの5Wをお買い上げ~~

M3HIT

eggに比べるとディープフェースですが、
5Wなのでそんなにハードに見えません。

モデルは違いますが、
同じPRGRなので、ロゴデザインも違和感ゼロ~~(笑)

ヘッドカバーのデザインは似ているのはウレシイですが、
eggに比べると、M3HITのヘッドカバーは
安っぽいのがちょっと残念‥‥

別売りでもいいから、
eggと同じデザインの、レザー仕立てのヘッドカバー
マジ欲しいですわ~~

んじゃ(▼▼)b


2009年11月01日eggスプーン13度~!!

日本オープンを観戦した時、
K山S呉プロがティショットで使っていたのが、

PRGRのeggスプーン

御徒町駅前の中古ショップで、

ロフト13度を見つけるや、

衝動買い~~(笑)

とりあえず、
ノーマルシャフト(M43)で試打してみると、

予想通り、
ドライバーで打ったみたいな

低スピン弾道!!

ティアップして打ったら、
低スピン効果でキャリーが
約240ヤード!!!!!

13度表示でリアルロフトは

何と12.5度!!

アマ向けドライバーのリアルロフトとほぼ同じですが、
フェースが薄べったいからでしょう。
直ドラ打つほどプレッシャーはかかりませんし、
ボールもちゃんと上がってくれます。

ボクには総重量が軽いのと、
シャフトが軟らかいですが、

この飛びっぷりは、かなりのモノです。
K山プロが使い続ける理由が分かりました。

今週金曜日のラウンドで使いたいので、
明日にでもリシャフトしまっさ~~!!

(▼▼)b


2009年10月30日Xウエッジ買い過ぎ~(笑)

発売してずいぶん経つというのに、
ずっとエースの座を守り続けているのが、
キャロウェイの

初代Xウエッジ!!

出っ歯なのにリーディングエッジが丸過ぎない、
バンスのヒール部分が削られていない、
バンスがほぼ平ら‥‥

な点がすごく気にいってますが、
それにしても‥‥

所有本数が多すぎるがなぁ~~(笑)
久しぶりにクラブを整理したら、
出てくるわ、出でくるわ‥‥
全部で10本も同じ銘柄のウエッジがありました。

最初はノーメッキを使ってましたが、
ここ1年以上はメッキされたクロームを愛用!!

アイアンとのカラーマッチングがいいし、
メッキ処理されている方が、
視覚的に大きく見えるからです。

で、使わない方のノーメッキは処分決定~。

今のところ‥‥
中古屋さんに全部持っていきますわ~

んじゃ(▼▼)b

 


2009年10月28日自画自賛~~

今日のブログは完全に自画自賛ネタです(笑)

90日ほど前の週刊GDで
「切り返しのイメージ」という記事があり
その時ボクの口から出た言葉は‥‥

切り返し直後で
ヘッドが3個分ぐらい落ちるイメージ

ヘッドが落ちる?

どこにヘッドが落ちるの?
そもそもヘッドが落ちるってどういう意味?

ものすごく伝わりづらい言葉ですが‥‥
スイングにすると‥‥

こんな感じです~~

スローモーションでやってますが、
テークバックでヘッドが描いた軌道に対して
ダウンで描くヘッド軌道はヘッド3個分程度下がっています。

スローモーションだとイメージ通りのスイングが出来ますが、
気合いを入れてスイングすると‥‥
ここまでヘッドが落ちてくれません‥‥

昔から言われてますが、
手に余計な力が入っているんでしょう

んじゃ(▼▼)b