激安でお馴染みの新橋○ーパーズ。
今日もフラッと立ち寄ってみたら‥‥
懐かしいキャロウェイＸ１８が、
激安価格で売られているのを見つけるや
本日も衝動買い～（笑）
中古ではなく新品を買った理由‥‥
それは‥‥
このＸ１８には‥‥
何と‥‥
スルーボアの穴が無いっ！！（汗）
ソールは蓋されており、
なんともまあツルッとしてます（笑）
Ｘ１８の復刻版とのことで
エンブレムにはＸ１８Ｒ
ロゴが入ってました～～
んじゃ（▼▼）ｂ
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マミヤＵＳＴの最新シャフトと言えば
これっ！！
ATTASと書いて、
アッタス～
名前の由来は‥‥
ありがとう→あざーす→あったす～
と言うことらし‥‥です。
スペックは５０ｇ台と６０ｇ台とでは
重さだけでなく、硬さ設定も結構異なってました～
（左が５Ｒ、中央が５Ｓ、右が６Ｓ）
打った感じは‥‥
しっかり叩けて、
叩いても捕まり過ぎない～
スライサーよりも、フッカーと相性が良いシャフトです！！
んじゃ（▼▼）ｂ
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そしておまけ～～（笑）
Ｓシャフトを本日テスト～～
振動数は２６６ｃｐｍと高めなのに加え、
センターフレックス値が５ｋｇオーバー～～
６０ｇ台のシャフトなので総重量は３１７．１ｇ。
ヘッドスピード４４～４８ｍ／ｓぐらいの人に扱いやすく
仕上がっているそのシャフトは‥‥
扱いやすい
アルディラの「Ｓｅｒｒａｎｏ」～～
切り返しで力んで打ち急ぐと
硬さと、低トルクの影響で
じゃじゃ馬のような挙動になりますが、
タイミング良く切り返せると、
センター部分の剛性が高い分だけ、
スピーディーにしなり戻って、
力強くボールを叩けます～～。
キャリーで２５５ヤード越えてくれると、
エースドライバーに指したくなりますわ～～。
んじゃ（▼▼）ｂ
８月と言えば高校野球の季節、
阪神タイガースが死のロードを行う季節ですが、
ボクの恒例行事となるのが‥‥
リシャフト本の作成のための、
シャフト試打！！！！！
今年も打ちも打ったり‥‥
２週間かけて、
ドライバー用が
６２本！！
ＦＷ＆ＵＴ用が
２４本
そして、アイアン＆ウエッジ用が
なんと４６本！！
同じ時期にこれだけ多くのシャフトを打てるなんて、
それも同じヘッドで、同じ条件で打ち比べられるなんて、
なんて幸せモンなんでしょう～～
今までは、シャフトの客観的評価を下す材料として、
振動数計とセンターフレックス計を使ってました。
今回は振動数は残し、センターフレックスに代わり、
ヤードスティックさんの協力を得て、
３点剛性を測定
これによりヒューマンなインプレと、
客観的データが満載の本が完成しました～～。
只今最終原稿チェック～～
一ヶ月後ぐらいには書店にならびますわ～～。
んじゃ（▼▼）ｂ
