今日は、テーラーメイドの記者発表‥‥
こんな時期にもかかわらず‥‥
怒濤の新製品ラッシュ～～
プレスリリースされたプロダクトは
何と‥‥
１０種類以上～～
ｒ７シリーズではファイナルモデルとなる
ドライバー「ｒ７リミテッド」が登場。
（これでｒ７シリーズが終わるみたい）
売れ筋ツアーバーナーからは
中級者向けのバーナー＋が登場～～
前作同様、
クラウン部分には網目模様が‥‥
そして、ツアーバーナーからは
ついにというか、やっとというか、
ツアーバーナーＦＷとツアーバーナーＵＴ
アイアンも数種類登場！！！
ＩＰ処理されたブラックボディの
バーナーフォージドアイアンは
かなりオシャレな感じですわ～～
んじゃ（▼▼）ｂ
ＰＳ．ゆりかもめで新橋下車後‥‥
○ーパーズに立ち寄ってみたら、
思わぬクラブを発見～～！！
展示会で見たクラブだっただけに、
財布の中身も確認せずお買い上げ～～（爆）
○ーゴルフの試打で一目惚れして
衝動買いしたＫＺＧのドライバーヘッド。
明日のラウンドで飛びっぷりを
じっくりテストしてきます。
シャフトはこれから話題になりそうな‥‥
フジクラランバックスの「ＸＤ４００」
見た目は金バックスと同じですが‥‥
こちらは完全な長尺仕様
48インチも楽々組める設計ですが、
今回は46.75インチで仕上げました～～
（ヒールエンド法計測、60度測定法だと約47.25インチ）
スペックは‥‥
総重量 ３０２．９ｇ
バランス Ｄ４
振動数 ２７６ｃｐｍ
Ｘですが、長いからでしょう。
実際に振ってみると、ＳとＸの中間ぐらいの硬さ。
明日は予報では曇り。
長尺効果が吉と出るかどうか‥‥
大いに楽しみですわ～～
んじゃ（▼▼）ｂ
ＰＳ．永井プロとコラボして作ったレッスンＤＶＤ。
ゴルフでもっともデリケートなコックについても‥‥
じっくり説明しています。
興味ある方は‥‥
こちらをどうぞ～～
かも知れませんが、
ディアマナサンプ装着のＵＴ＆アイアン！！
今日、ホームコースで使ったら‥‥
距離感がすこぶる良くて、
２バーディー奪取！！
ちなみに、飛びすぎるミスはゼロでした。
（自分のミスでダフってショートは２度あり）
カーボンで９０ｇ台‥‥
重量的には軽量スチールの９５０に近いですが、
振り心地、打感、ボールの飛び方は結構ことなります。
具体的に言うと、
カーボンはスチールに比べると、
同重量だと「重く」感じ、
そして、カーボンはスチールに比べると、
打感が「マイルド」
ヒジを痛めている人にはもってこいでしょう。
そして、球を包み込みインパクトを
求める人にも相性ｇｏｏｄ。
反面、シャープな打感を求める人には、
ディアマナ「サンプ」はボヨヨーンという感じに
違和感を感じるかも知れません。
これは、アイアンだけでなくＵＴも同じ。
ドライバーからアイアンまで、インパクトのフィーリングを
揃えたい人には、重量級カーボンは求める性能を
手に入れやすいと思いまっせ～～
んじゃ（▼▼）ｂ
ネットと宅配便のおかげで
大抵のモノが即座に手に入りますが、
今日届いたのがこれっ！！
箱の中身は‥‥
一昨日試打して
一目惚れしたＫＺＧの４６０ＣＣヘッド。
別売りの重量調整ネジ１個と、
ネジ回しも一緒にオーダー。
ノーマルだと約２００ｇですが、
今回は長尺用に仕上げたくヘッドを軽量化！！
（２個あるネジの１個を最軽量にチェンジ）
ヘッド重量が１９０ｇ台前半だと、
長さは４６～４７インチぐらいが
いい感じですわ～～。
んじゃ（▼▼）ｂ
ＰＳ．明日は久しぶりにホームコースでラウンド。
先発メンバーはいつもとガラッと変わり、
普段のスタメンはドライバーのみ。
ＵＴ＆アイアンがミズノで揃ってますが、
シャフトも‥‥
ディアマナ「サンプ」！！
重量級カーボンをじっくりテストしてきまっさ～～
ＰＳその２．
永井プロとコラボして作ったレッスンＤＶＤ。
自転車に乗るコツがぎっしり詰まってます。
興味ある方は‥‥
こちらをどうぞ～
