テーラーのバーナー‥‥
グラファイトデザインの
パーシング６５にリシャフトしてみたら‥‥
総重量は３２２．３グラム。
ノーマルが３１１グラム（どちらもグリップはツアーベルベット）
なので、約１１グラム重量増。
ところが、
バランス計に乗せてみると意外な数値が‥‥
長さを０．２５インチ短くしたとはいえ、
Ｄ４→Ｄ２にダウン。
通常、０．２５インチ短くすると、
約１ポイント軽くなることを考えると、
ノーマルシャフト（スーパーファースト５０）は
メーカーのコメント通り、チップヘビー（先重心）なシャフト。
パーシング６５は半年ほど前、フロリダで試打した時同様、
今回も、低スピン弾道が打ちやすく仕上がってました。
フェース中央で捕らえて、
スピン量２６００回転は理想的ですわ～～
手元のしなりが大きいシャフトなので
タメを自分で作る人よりも、
クラブでタメを作りやすい人と相性ＧＯＯＤ。
ちなみに、
振動数はＳで２５３ｃｐｍ。
バーナーＴＰに装着されている
スーパーファースト６５が２６３ｃｐｍなので、
約１フレックス軟らかめです。
巷では‥‥
「スーパーファースト６５＝パーシング６５」
なんていう噂も飛び交ってますが、
フレックス設定は全然違うと思います。
打ち比べてみても、
スーパーファースト６５の方は手元ややしっかり目で、
パーシング６５は手元かなり軟らかい系。
重い球を打つのが好きなボクには、
パーシング６５の方が扱いやすいですわ～～
んじゃ(▼▼)
ＰＳ．それにしても、エスキモーのＭＯＷは溶かせてから食べるとおしい～～
