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カテゴリー: シャフト

2018年05月21日シャフトの調子って何?&フレループ水平振りのススメ

昨日は朝からゴルフ番組ばかり観て、午後から大蔵ゴルフスタジオがありますオークラランドゴルフへ練習に行きました。先日赤羽ゴルフ倶楽部でやったアナライズ研修会のおかげで、練習のテンションは上がっております。自宅では、フレループの水平振りを左手首が軽く痛いぐらい練習しております。

石川遼プロもやってますね↓

ちとお仕事のお話もあり大蔵ゴルフスタジオにフレループを持ってお邪魔したら大蔵ゴルフスタジオの仮にYさんとしておきましょう。彼が「フレループで水平打ちをしたらシャンクでる人がいるんじゃないですか?」と言ってました。

なるほど・・

誤解しやすいポイントなので説明しておきましょう↓クリック

確かに、間違った振り方をすればシャンクが出ますね

トップでクラブを寝かせます。このまま左腕を回旋させないまま、インパクトまで近づけ、急激にヘッドを振り出すと危険です。

確かに

シャンク

が出ます

この練習では

タメとかハンドファースト

とかを強く意識しないほうがいいでしょう。テイクバックが終わって切り返しから、左手の回旋を初めてください。水平素振りは、腕の回旋というかヘッドの回転が通常のスイングよりもとても大きくなります。この角度は90度ぐらいかな

コレが斜めになると(通常のスイングだと)45度ぐらいに減ります。

水平振りは、この角度が大きい分だけ回旋を覚えやすいので、オススメしているわけです。このフラットな軌道が傾けば傾くほど、通常のスイングに近くなるのですが、そうなると回旋しなくても打てる要素が増えてくるみたいなんです。

まずはフレループでの水平振りが重要です。

意外と重いので、カッキーは腕が筋肉痛になると言ってました(汗)か弱いのか??

あのちょっと重めですが、ぜひフレループ水平振りホントオススメですのでやってくださいね。↓コレぐらい極端に回旋させるイメージでいいでしょう

大蔵ゴルフスタジオのYさんは、左手に腕時計してスイングすると、右手に時計の

ここが当たるのが気になるそうで、GARMINなど腕時計タイプの距離計ができないそうです。見事な左手の回旋ですよね〜 T島もそれぐらいを目指したいと思います。誤解しやすい一面もありますが、しっかりとセミナーやセミナー動画、ブログなどで伝えていきたいと思います

先日ですがシャフトのトルクって、まだ気にしますか?って話をしました。まあトルクもそうなんですけど、もう一つ気にしてないことがあります。

それはですね

調子

です

いわゆる先調子、中調子、元調子などと言われる”調子”です。キックポイントとも言いますね。なんでT島は気にしないのでしょう? っていうかマーク金井も気にしてません。T島も、マーク金井も手元がしっかりしているシャフトは得意ではありません。じゃ手元がしなる元調子が好きなんですか?というと、半分正解です。

調子というと一箇所が”しなる”イメージがしますよね。

シャフトって、残念ながらそんなにシンプルではありません。シャフトメーカーは剛性分布というグラフをよくカタログやウェブページに載せています。

例えば・・・

USTマミヤさんのwebサイトをみると ↓こんな表があります(親切だ)

各社ありますが、縦軸横軸に数値は入っていませんよね。これはシャフトのしなる傾向のイメージなんです。でも無いよりあったほうが全然親切じゃないかと・・・

白い線がアッタスクールなんですが、このシャフトは先中調子(ミッドロー)とメーカーはカタログに載っています

黄色い線はアッタスパンチ、マーク金井が大好きなシャフト。このシャフトは中調子(ミッド)とカタログに載っています

そして紫はアッタスG7、このシャフトも中調子と分類されています。同じ中調子でも、アッタスパンチと、アッタスG7この曲線がぜんぜん違うのわかりますよね??どのシャフトも意外と複雑な曲線を描いています。

もうすでにこの表示の限界を示していると思います。SNSなどでは、調子を例に出して、そのシャフトの特性を比較していますが、「意味ないんだけどねぇ」と思いながら、スルーしています。余計なアドバイスなどすると、こんな仕事してますんで、まあ叩かれたりするんですわ。T島はこういう発信の場を持っているので、そちらで表現します。

他人のエリアでは長いコメントとか避けるようにしています。

ということで、この調子というもの自体はほとんど意味をなさなくなっています。残念ながら、剛性分布の図も全てのメーカーで詳しく載っているわけではありません。フジクラさんは、曲率分布曲線という表になっていますし、三菱ケミカルさんとUSTマミヤさんの剛性分布の曲線はかなり違うんですね(汗)

ちなみにフジクラさんの表をひっくり返したら

なんとなく雰囲気が伝わるはずです(あくまでイメージです)

残念ながら、こちらにも統一基準などがありませんが、ゴルフクラシックさんが毎年シャフトの、先端、中間、手元の剛性を測ったデータを紙面で公開しています

実はアナライズのシャフトも載っています↓

是非チェックしてください。

が、自分の打って気持ちいいな!と言うシャフトのこの図をチェックしてみると、発見がきっとあると思います。そして○○調子だからという先入観を持って試打しないことがオススメです。

ということで

また水曜日に


アナライズの大ヒット商品

シャフトスタビライザー

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2018年05月09日フレループは女子ツアーでも人気&50歳超えたらアイアンもカーボンを検討下さい!

寒いですね。東京は3月下旬の気温らしいです(泣)いやー参った。早く夏カモン〜という感じです。

さてフレループ人気みたいです。アナライズには様々な目撃情報が寄せられています。男子ツアーだけではなく、女子ツアーでも人気が出てきたそうですよ。女子ツアー会場でも目撃情報が・・・イ・ボミプロも使っているとか・・・・永井花奈プロも・・

ということで世の中でフルループってどこで買えるの???と言うことになっているらしいです。リンクスさんは全員で日夜組み立てているとかいないとか?!

はい!そんな皆さん アナライズにはまだあります!!!

フレループよろしくお願いします。↓

先日書きました↓こちらのブログ

松山英樹の新しいドライバー&打ち上げの多いコースのクラブセッティング

で松山英樹が使う、テーラーメイドM3 440ドライバーを買おうと思い。つるやゴルフの安田プロック長にLINEしました。

しかし・・・T島が探すM3 440ドライバーの10度はつるやゴルフ全店の店頭には無いようでした(泣)ということで、テーラーメイドさんにメールしてみました。(正確にはテーラーメイドのPRを担当されている会社)

すると・・・10度はカスタム対応ということで、現在欠品中。5月下旬入荷予定ということだそうです・・・

ガーン・・

このM3 440ドライバー、ハードヒッター向けと言われていますが、先日初勝利を上げた永峰咲希プロも使っているんですよ↓ あっこのGDOの連載、T島が書いてますんで、毎週金曜日更新しますんでヨロシク!

ということで、待つか・・・M3 460を買うか悩んでおります・・・

さて・・・T島ですが、55歳になりアイアンのシャフトはカーボンシャフト!!! ということで、アイアンのシャフトを振り返ってみましょう。アナライズに入るまでは、日本シャフトのNS950のSが多かったですね。何故かと言うと、メーカーの純正シャフトに採用されているからです。

アナライズに入ってから、アイアンシャフトを色々と試打する機会が増えました。当時、マーク金井がチャレンジリシャフトというムック本の仕事を毎年やっていたので、その試打シャフトが毎年 ドーンと来るわけで全部打ってみて コレいいねぇというシャフトを入れればよかったのです。

まず気に入ったのは、KBS TOUR 115のR(当時は KBS TOURのRだったような)・・

このシャフトを、初代レガシーアイアンに入れたんだよね。そうそうこのアイアンでホールインワンしたんだわ。やっぱりこのシャフトと相性が良いようで、今でもウエッジはKBSのシャフト入れてます!!!

その次は・・・なんだっけかなぁ〜

たぶんコンポジットテクノのカーボンシャフトだった気がします。試合の前にいきなり変えて、練習ラウンドは問題なかったけど、本番スタートホール、鳴沢ゴルフクラブの10番のPAR3でいきなりマンダフリして、レデイースティまでしか飛ばなかった事を思い出しました(軽く死にたかったです)

その後、日本シャフトのアイアン用カーボンシャフト GT800でした。今は廃盤になったようですが、日本シャフトさん、スチールのイメージが強いですがカーボンも非常に良いシャフトが多いんです。アイアン用カーボンシャフトもすごく良くってねぇ〜 ほんと良かったなぁ〜

その次は、日本シャフトのNS・PRO MODUS3 120 このシャフトですが、PGAショーでプロトタイプを打ったんですけど凄く良くって 長く使いました!!!

125、105もとても良いシャフトですよね〜 スチールを使ってもいいんだけどなぁ(理由は後ほど)

そしてこちら

USTマミヤ ATTASアイアン9S

コレは長かったなぁ PRGRのeggフォージドに入れて使ってました。これよかったんだよね〜

この頃が50歳ぐらいかな。

その後こちら・・・アナライズのMI72 を入れました 

こちらですね。軽量スチールが重いなぁ〜と感じはじめたアラフィフの方にオススメしたいのです。今使っていないじゃんって? やはり他社のシャフトをいろいろテストする必要があるんですよ。

その後・・・様々なシャフトを使ってきました!!!

このフジクラのMCI・BLACK100、80とかすっごく好きです MCIアイアンもいいですねぇ

今は ATTAS FFアイアンというシャフトを入れてます

 

あと50歳すぎると、どこが痛い、ここが痛いとなるんですね

スチールからカーボンにすると、圧倒的に飛距離が伸ばせるわけではありません。軽くすると若干飛距離が伸びますけどね。スチールよりはカーボンの方がエネルギー減退率が高いので、衝撃を伝えにくいんです。ですから打感もマイルドになり気持ちいいんです。

肘や体の負担が減ります!!

歳をとったらアイアンはカーボンシャフトかも・・・

アナライズのMI72をガッツリ宣伝しようと思ったら、今売り切れでした(泣)

ってことで また金曜日に


アナライズで今話題の逸品と言えばこれ!

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RENGAパター!(アナライズRS1.5パター)

片山晋呉プロ使用しております↑(みてみて)アルミ削り出しと言うコストの掛かる構造なのにお値段控えめですよ!!!!!

 

 

 


2018年05月04日シャフトのトルクって気にしてます?

さてT島のゴールデンウィークも今日で最後。明日は東京に戻ってセミナーの撮影があります。この間一気にラウンドしてボールやクラブ、スイングを試しています。なんかたまにアンダーに振ると

ああああ!

今までこう振ってたのか!!!と感じられるようになりました!!

フレループを使って左腕の回旋を覚えるにはこちら↓

アスリートゴルフチャンネルで↑マーク金井が少年たちに教えてます。アナライズのセミナー画像とは撮影位置が違って、新しい発見があります。教えてもらっている少年たちが、撮影してるのに全然聞いてなかったり、スマホ観てたりと、アナライズのセミナーに参加している熱いオジサンたちとちがって、かなり塩対応という点に笑ってしまいますが、内容はとても参考になると思います

ということで!フレループよろしくお願いします。↓クリック

えーとこの間激しくラウンドしています富士見高原ゴルフコースにこんなティがありました!

4700ヤード このティだと女性ゴルファーも

ドライバー→7番アイアンでパーオン出来て、バーディパットも打てて楽しそうです。富士見高原ゴルフコースですが、レギュラーティでも6500ヤードちょっとあって、T島結構厳しい感じです。ティショット打ち下ろし、セカンド打ち上げで400ヤードという感じで、高原だから飛ぶというは都市伝説と感じている(その恩恵を受けたことがない)わけで・・ レギュラーティが長いと、レディースティも長いと言う感じですが、ハートティっていいよね。と思ってしまいました

T島ネタに困ると、SNSなんかを観て ネタを見つけるのですが・・・

アマチュアでもハードヒッターの部類に入る人が、リシャフトにしようと悩んでいるのですが、その文面にトルクと言う言葉が沢山出てきます。

シャフトを選ぶ際に一番気にする要素としては

  • 硬さ
  • 重さ

かと思います。T島はそれよりもぶっちゃけ、メーカーとかデザインが無意識に莫大な影響を与えていて、そして60グラムのSと決めつけている人が非常に多いと思うんですね。あとゴルフクラブの知識がある人、特にゴルフ歴が長い人は

トルク

という要素が影響を及ぼすようです。シャフトのトルクというのを、気にするようになったのは、カーボンシャフトが生まれた頃でしょう。スチールシャフトは、昔からトルクは非常に少なくて、カーボンシャフトの比ではありません。スチールシャフトとしては、世界最軽量と、かなり軽くて柔らかい日本シャフトのゼロス6でもトルクは3.0しかありません。

カーボンシャフトが登場したころ、素材の黒色が見えることからブラックシャフトと言われました。日本で流行ったのは1972年のゲイブリューワーが太平洋クラブマスターズで、圧倒的な飛距離で優勝したのがきっかけらしいです。当時のブラックシャフトはトルクが10以上あったようで、一時期大ブームになりましたが、しかしプロが使うと飛ぶけど曲がると言われ、その流れは収縮してしまいました。

そこでトルクが大きい=曲がる。という認識が植え込まれた気がします

そこから、カーボンシャフトが市民権を得るのは20年弱かかります。その間もカーボンシャフトは作られ続けます。テーマはトルクを減らすことです。この間トルクがどんどん減りジャンボ尾崎がゴールドのアルディラシャフトを使って活躍し、人気沸騰した頃からトルクが3を切ってきたと記憶しています。(ミズノのエクサーゴールドなど)

そのトルクが少ないシャフトが装着されたクラブはとても高価なこともあって

高級シャフト=高性能=トルクが少ない

と言う図式が出来上がりました

やたらと低トルクが少ないシャフトが市場に増えました。

という図式が出来上がります。当時はパーシモンからメタルへの移行期だったこともあるでしょう。パーシモンからメタルへの移行で変わったのは、リシャフトが簡単になったこと、そしてリシャフトのブームが起こります。

トルク=シャフトのねじれです。ねじれが多いより少ないほうが、追従性がありそうに感じるでしょう。確かにねじれが少ないとコントロール性は上がります。しかしねじれて戻るというねじり戻りを上手く使えば、シャフトのキックと同じように、飛距離にはプラス要素になるようです。

しかし、今 シャフトのトルクについて、シャフトメーカーもあまり打ち出していませんよね? 純正シャフトのトルクもカタログに書いていませんよね?ツアープロも極端に低トルクのシャフトをあまり使おうとしません。せいぜい3.0を切る程度まででしょう。

ブラックシャフトが出はじめの頃と比べ、トルクが大きいと曲がる というわけではありません。ねじれが少ない=操作性はよくなります。シャフトが暴れると言いますが、あなたが暴れているのを、ただ忠実に伝えているのがシャフトです。トルクが小さいほど、あなたのスイングを忠実に伝えてくれて、結果、曲がる可能性が高くなります。

マーク金井はトルクは、車のハンドルの遊び であるとか・・・

  • トルクが大きいシャフトは トラックのハンドル
  • トルクの小さいシャフトは レーシングカーのハンドル

などとよく例えて言います。ト

適度にトルクのあるシャフトのほうが、曲がらなくて飛距離的にも有利というのが、現代の常識ではないでしょうか?シニア向けの純正シャフトではトルク6以上あるシャフトが普通にありますし、堂々とカタログにも書いています。シニアゴルファーは、ねじり戻りを上手く使って飛距離を引き出していたりします。

昭和のゴルファーはトルクを気にする人が多いですが、今は選ぶ要素というよりも、シャフトの味付けの範疇に入ってしまってる気がします。トルクを絞ろうと思えば幾らでも少なく出来るのに、あえて付けている意味を考えて欲しいと思います

ってことで

また明日


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2018年04月13日アイアンって色々なシャフトがあるんです。そして50歳を超えると・・

 

石川遼!首位発進!!!

最初、我らが塚田好宣が単独首位だったのですが、石川遼と片山晋呉のフレループFAMILYがバンバン上がってきて、最終的に石川遼が首位でした。

マーク金井もテンションマックスです↓

アナライズに撮影に行ったら↓

コレは行くで!iし川遼プロ優勝するで!!

T島はん!!! 月曜日 生配信やるで!!

とマーク金井が言うので

石川遼プロが優勝すると信じて!!!

来週の月曜日に生配信やります!

さて結果はどうなるでしょう?? ドキドキします。今日ですが天候が荒れるようです。今日明日とも風速は5〜7メートルと予想されています。ドキドキする〜

皆さんも応援よろしくお願いします

T島ですがアイアンをリシャフトします!!

↓こちらに書きましたね

あの人がフレループを!!!マスターズ開幕!フリーフレックスって何?

USTマミヤのATTAS FF85アイアン

シャフトは届いたのですが・・・・7番アイアンをPXGの試打用に貸しているので、リシャフト出来ません。明日のゴルフも7番だけ別のアイアンで、PXGのアンバサダーは結構つらいです(泣)

そしてリシャフトして、本人がラウンドすることなく別の人がテストで打つという(泣)ちょっと寂しい

それは良いとして・・

皆さん アイアンのシャフトどう選んでいます?

昔はスチールシャフトといえばDGしかなかったのです。その後ライフルシャフトなどが人気となり、20年近く前に軽量スチールシャフトというのがバーンと人気になります!

それが日本シャフト NS950です。

このシャフトですが・・今でも非常に人気があります。なんでも装着率はアイアンの70%近くあるという話です。当時人気のDGは120グラム、それが100グラム切ってしまったのですから衝撃でした。もちろん当時からカーボンシャフトはありました。ジャンボ尾崎に活躍で、アイアンのカーボンシャフトがすごく人気になったこともあります。

しかし価格的に、スチールシャフトは非常に優位です。NS950は、発売してすぐに大手メーカーの純正スチールシャフトに選ばれて、知名度がグングンあがります。

今だって

DG、NS950、軽いカーボンというアイアンシャフト3種類のラインナップが鉄板でしょう。

しかしスチールシャフトも多様化しています。今人気なのが、同じく日本シャフトのMODUS3(モーダス)シリーズ。

そうそう今ですね、マスターズカラーのモーダスのウエッジ用シャフトが限定で発売されていますので、ぜひ!!T島もコレかなり惹かれます

PGAツアーではDGとかライフルシャフトというのが双璧でしたが、最近はモーダスがどんどん勢力を拡大中!!! 昨年はメジャーで勝利しました

  • 105
  • 120
  • 125
  • 130
  • Wedge

とラインナップがあります。石川遼も使っております。今PGAツアーでは、105というのが人気です。T島も105が好きです。105ですがSは、アレ?というぐらい硬いので、ヘッドスピード43m/sぐらいだったらRぐらいがオススメです。

そしてもう一つシェアを伸ばしているのが

KBSシャフト↓(詳しく知りたい方はこちら↓をクリック)

こちらは、元ライフルシャフトにいましたキムブレイリーという人が独立して作っております。ライフルシャフトにプロジェクトXという名作があってね。プロジェクトX HLって名作があって、マーク金井が絶賛して、「これええよ!!T島はん」と勧めらリシャフトしたら

「オーバースペックやでぇT島はん〜」

と勧めたことも忘れて言われたことをT島は忘れないでしょう(泣)こちらKBSさんには様々なシャフトがあります。Wedge用何種類もありまして、打ち比べると

ウソ!

ってぐらい違うんです。試打会とかでホントいろいろ打って欲しい。PGAツアーではほんとに愛用者が多いんですが、日本では純正シャフトに採用されることが少ないのでイマイチ認知されてません。(まあ日本シャフトのお膝元ですし)

そしてDGつくっておりますツルーテンパーさんも、ライフルシャフトを傘下に収めて新製品を投入しております

ねっ スチールシャフトだけでもこんなにあるんです!!!!

T島ですが、こんなにスチールシャフトがあるのに、アイアンはカーボンシャフトを入れています。

第一の理由は・・・・

すいません

すいません

すいません

すいません
すいません

肘が痛くならないから

T島ですが、冬になると肘が痛くなるテニス肘予備軍なんですね。冬にならなくてもボールを打ちすぎるとなります。これですねキーボードなどを延々打ってるとなったりするらしい。

肘だけでなくカーボンシャフトは衝撃減退率が大きいので、身体の負担が少ない気がします。もともと不安なもので、冬場にスチールシャフトでバンバン打ってると肘が痛くなります。カーボンだと肘が痛くなるのが遅くなります。それが一番の理由です

あの・・・特に50歳を過ぎた人!!!! 肘痛ってほんとつらいっすよ。あと頚椎などを痛めている人には、アイアンこそカーボンにしましょう!!! もちろん性能的にも、スチールシャフトに比べてカーボンシャフトは、設計の自由度が高いので自分の悩みに応じたシャフト選びがかなり可能です!

ボールをもっと上げたいとか カーボンシャフトが大得意ですね

アナライズにもこんなシャフトがありますよ↓クリック

こちらのカーボンシャフト↑クリックは、50歳すぎて、NS950が重いな・・と感じた方にピッタリとなっております

アイアンのシャフト選び、いろいろシャフトがありますんで試打会などで是非試して欲しいと思います。そして特に!!50歳すぎたかたはカーボンシャフト、それも軽すぎない重めのカーボンシャフトをオススメします

ではまた明日


フレループよろしくお願いします。↓クリック

そしてこんな練習もしていました!!!!

 


2018年04月11日フジクラ スピーダーTRを試打!!シャフトの傾向の変化を感じるね

こちら配信しております ぜひご覧ください

 


マスターズロスのT島です・・・・マスターズ毎週やって下さい そしたら見に行けるのに とARIZONAから帰ってから早起きが加速して止まりません。そしてマスターズで決定的になりました。誰か俺の体内時計を日本標準時子午線まで戻して下さい(泣)

先日やりましたYOUTUBEチャンネルの生配信、「マーク金井 ここだけの話」機材トラブルがあり、急遽T島のスマホから配信したのですが・・・なんと

過去最高・・

の視聴数でした(汗)話題はマスターズからの石川遼プロの復活劇について・・・・そして本人がコメントして記事になっていましたね↓

はい。マーク金井、実は生配信で、この事をずっと言ってました。本人がご覧になるワケないでしょうが、なんか人づてに伝わったんなら嬉しい。ましてやフレループを気に入ってくれて、そしてそして!!!!!!

復活賞金王からのPGAツアーやメジャーに返り咲いて欲しい!!!

というのが、マーク金井やT島の願いです。昨年のゴルフ雑誌の記事とか石川遼がもうダメとか、もうダメじゃないだろ!!まだ若いし、まだまだ行けますって!!!松山英樹とメジャー争って欲しいとT島はずっと応援しております。(ブログ読み返して下さい)

どっちが好き?とかいう下衆が多いですが、どっちも日本の宝ですよ

ということで、あなたのゴルフを復活させるフレループ!↓こちらからお求め下さい

フレループよろしくお願いします。↓クリック

もしかしてフレループセミナーの動画とか観てくれているのかなぁ(なんて妄想)

さてこちら 先日発売になったシャフト


フジクラのスピーダーTRです

こちらですね試打してみました。試打したのは569(S)まず印象は、マットな塗装がカッコイイ・・それだけでT島はモエモエです。マットBLACKなシャフトと言えばフジクラの隠れた名シャフト モトーレVTというのがありました。好きだったなぁ〜 今調べてみると、VT4.0とかVT5.0とかあったんですね!!! VT4.0のSとかVT5.0のSとかRとか、フジクラの倉庫に眠ってないかなぁ スゲー欲しいぞカモ

第一印象「しっかりしてるなぁ」

ということ、結構硬いです。しかし手元にしなるポイントがあり、T島的にはオーバースペック感は否めないですが、タイミングは取りやすいです。先端が走るシャフトではありませんが、先がしっかりしていてフェースに乗っている時間が長い印象。

データを観ると、弾道は低めで低スピン弾道が打ちやすいシャフトですね!スピーダーエボリューション4も叩けるシャフトですが、TRは更にそんな感じです。昔ですね(といっても20年近く前ぐらいですよ)スピーダーが出てはやったころカラーリングがカッコイイ ツアースペックというのがありましたよね。(ランバックスにもツアースペックありましたね)

こんなロゴが入っていて↓カッコよかったっす

そして660TRとか、757TRとかも、なんかワンフレックス硬いんですよ

今回のスピーダーTRもそんな印象です! 569のSでもヘッドスピード45m/sは欲しい感じがします。実は女子ツアー用にSRと言うスペックが特別に用意されているようです(市販していません)何故かアナライズに試打でお借りしているのがあり

打ってみると

あぁああああああ 好きかもコレ

的な感じでした、T島ならRでもいい(無いかな・・・)やはりSRになるとグッと扱いやすくなります。しなりを感じやすいし

スピーダーTR 569 SR コレ普通に売ったほうがいいと思う

T島的にはRもお願いしたい(まあ無理として)SRは製品化もしくは特注対応してほしいです。早速変態のT島は、モトーレVT4.0、5.0を探してみましたがどこにもありません(泣)変態ですいません・・・

最近ですね、スピーダーTRみたいなそもそもハードヒッター向けのシャフトでも50g台をラインナップしているメーカーが増えてきましたね。

例えば三菱ケミカルさんは、ディアマナが60グラム台からだったのが、50グラム台から発売するようになり、遂には

KUROKAGE XDも50g台が登場

そしてフレックスもRやSRがラインナップされました。

こちらのシャフトも低スピン弾道が打ちやすくてかなり好きです。ヘッドスピードが速くなくても、この挙動のシャフトが好きな人っていると思うんです。女子プロだって大丈夫だし、嬉しいですね。

以前も書きましたが、ツアープロもドライバーのシャフトの重さどんどん軽量なものを使うプロが増えています。オンプレーンで飛ばす人が増えているのと、軽くても剛性がだせる技術革新のせいではないかと、T島なんちゃって分析をしております。逆に思いシャフトを使う人が減ってきているそうです。以前は70グラム台のシャフトをドライバーに入れている人が少なくなかったけど、いろいろなメーカーさんに話を聞くと、凄く減っているとのことです。

  • 重いと曲がらない
  • トルクが少ないと曲がらない
  • 硬いと曲がらない

なんて都市伝説を信じる人が少なくなってきているのかな なんて思ったりして

しかし新しいドライバーに装着される、カスタムシャフトはまだ60グラムのSばかりです。ようやく50グラムのSが増えてきましたね。もう50グラム台のRでもSRとかのがいいのでは?なんて思うんですケド。メーカーさんよろしくおねがいします!!!

こちらのシャフトかなり良いみたいです T島が今気になるのがこちら OBAN  AIRBURST です。こちらもハードヒッター向けだそうですが50のRが秀逸だそうです

打ってみたいね

OBANは日本のオリムピックと業務提携を結び、このシャフトは日本で作っているそうです。

この傾向はとても歓迎します

50グラム台のシャフトをドライバーに入れたら、フェアウェイウッドは60g台でしょう!!!!

こちらのシャフト

スイングが良くなるアナライズW60

アナライズW65 70g弱です ↓クリック お値段が組み立て工賃込みで 25920円!!

どちらも60g台ですが硬さはSRぐらい(ワンフレックスです)ドライバーのシャフトが50gのSだったらぴったりの重さと硬さとなってます

お値段もお求めやすいので是非オススメします

ではまた金曜日に


 


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