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カテゴリー: 日本で一番早い試打インプレッション

2019年08月12日ヤマハの新しいRMX、アイアン、FW、UTと本日生配信に不安なT島

えーっと本日は21時からYoutube生配信です

Youtube生配信 マーク金井ここだけの話

来週の月曜日 8月12日21時から配信します

生配信だけで録画ありません ぜひリアルタイムでご視聴下さい
チャンネル登録いただくとコメントも書き込めます!!

えーっとT島ですが、立科ゴルフ倶楽部でゴルフの予定だったので、渋滞を避けて火曜の朝に東京に戻ろうかと思っていたのですが、ゴルフ終了後に戻って生配信します。まあ7時間はさすがに掛からないだろうと高を括っていますが・・戻ってこれなかったらどうなるんでしょう??

念の為に神田に直行することも想定して、必要機材はすべてもって来ております。今からドキドキしています。中央道よりも関越道のほうが、渋滞しても流れますんで、多分大丈夫かと思います。皆さんドキドキしながらお待ち下さい・・・

と言いながらT島が一番ドキドキしております(汗)

さて・・・

こちらの動画ですが・・・・

とても視聴数が多くなっております。皆さん関心が高いのでしょうね

しかし こちらの ジャイアントスイングセミナーですが

とても観ている方が少ないです(汗)・・・渋野ちゃんみたいなスイングを目指す人は是非観たほうが良いですよ・・なんて言っても説得力がないのですが・・人気がないとは言え、来週中には その2、その3を公開していきます

えーっと・・・

しばらく売り切れとなっておりました、マーク金井オススメのスリーブ付きスチールシャフトですが、お盆明けの19日から販売再開予定です。お待たせしました 正しい振り遅れスイングを身に着けたい方にはぜひぜひ一度使ってみて下さいって感じです。

飛距離が落ちるのか?と言われますが、うーん あまり落ちないんですよね・・T島もスチールシャフトの安心感で、スチールシャフト入りドライバーをチョイスすることが多いです

さて、ヤマハRMXシリーズの続きです。えーっとドライバーはT島マジで気に入っておりまして、一節にはRMX220ドライバー10.5度のヘッドだけ予約したのでは?という噂が飛び込んでおります。ヘッドだけで買えるってホントヤマハさん素晴らしいです。このヘッドに、フジクラ スピーダー569エボリューション6 SR(渋野ちゃん仕様)もしくは三菱ケミカル ディアマナZF 50SRどちらか打ち込んで決めたいらしい

ヘッド売り、各社真似すればいいのに・・特に外ブラ・・ぜひぜひ

はい今回は アイアン、フェアウェイウッド、UTやります

まずはアイアン

こちらは120というキャビティタイプです。今回はクロームモリブデン鋼で作っています。クロームモリブデン鋼と言えば、フォーティーンさんがよくウエッジにつかっていますね。ネック調整できますし、当たり傷にも強くこの素材のおかげで打感もよく軟鉄鍛造よりもフェースの反発を出せるそうです。

そして、プロ上級者向けの020アイアン。藤田プロや、今平プロに話を聞くと日本ツアーでは、ラフの深さもPGAツアーほどではないので、マッスルまでヘッドを小さくするよりも、キャビティにして寛容性を出したほうがメリットがあるとのこと

小ぶりな軟鉄鍛造アイアンでした。打ってません(汗)試打用は一番前のハンデ5下のライターの人がいらっしゃる組と、前の3アップクラブの方々がハーフでシェアして試打されていました。レポートされると思いますので楽しみに。

T島的には120アイアンで充分、コントローラブルで、意外とやさしいじゃんとかなり満足感がありました

でも・・・日本のアイアンらしく抜けはいいんだけど、バンスが少なめなんで、ちょっと手前から入ってしまうT島には難しかったです。ズバッと綺麗にヘッドを入れたいなぁ〜練習場では凄く気持ちいいはずです

んで220アイアン

コレ飛んじゃいます。気持ちいいです。飛ばないT時までも140ヤード9番でいいかな〜なんて感じです。(あのジャイアントスイングスイングセミナーなどのおかげで、気持ち飛距離は伸びておりますけどね)

売れ筋は120なんでしょうが、T島的にはこのアイアンがオススメ。T島は歴代 RMXのこの大きいキャビティは色々な方にオススメしてきました。ライロフト調整ができないのが残念ですが、歴代純正カーボンシャフトの出来が良いので、ヘッドスピードが35〜37前後の打てるレディースの皆さんにもオススメしてきました。

んで フェアウェイウッド こちらにはもったいぶらずにいきなりブーストリングを採用しております。外ブラの多くは、まずドライバーに最新のなんとかブレイクとか、なんとかフェースを採用して、来年からフェアウェイウッドにもなんて、昔のポルシェみたいに、なんで930ターボなのに4速なんだよ、的なもったいぶったことはしてません。

まずT島は7番ウッドを打ったんですが、グリーン手前でいいやと思ったんだけど、充分届いてしまうという飛距離性能に驚く・・・ 飛距離性能が一番上ったのは、フェアウェイウッドじゃないの?って思いました。3Wも球が前に前に行きます。ボールは浮きにくいですが、この飛距離性能は魅力ですね

えーっと5Wが17度なんで、T島的には5Wでいいや!なんて思う感じですが、3Wも打てちゃったりしました。スプーンは要らないと、前のRMXではCM(前の前?)していましたが・・・このシリーズも言えるでしょう。タイアップ広告にはT島をお願いします。(飛ぶ人広告につかってどーすんだよ的な)

ユーティリティですが・・・

これはブーストリング使ってますが、その効果を飛距離アップよりも、寛容性に振った感じがします

簡単に飛んでいきます。ボールも気持ちよく上がります。25度とかめっちゃ良かった

構えやすいじゃん〜 ラフからも打ちやすいじゃん!28度とか出せばいいのに・・と思ったら永井花奈プロには特別に作ってるらしい・・・市販して下さい。ということでヤマハのRMXシリーズ、ドライバーだけでなく、かなり変わっています。

9月6日発売だそうです。皆さんも是非試打をしていただいて魅力を味わって欲しいと思います。

ではまた水曜に


アナライズmmアイアン 限定数ですが販売再開しました

こちらの商品はライ角調整代金込みとなっております。ご希望のライ角度がございましたら備考欄にご記入下さい。
※調整跡がネックやフェース面につく場合がございますがご了承下さい。

 


2019年08月09日ヤマハRMX220、120ドライバーをガッツリ試打しましたandエアコンポ良かったわぁ

Youtube生配信 マーク金井ここだけの話

来週の月曜日 8月12日21時から配信します

生配信だけで録画ありません ぜひリアルタイムでご視聴下さい
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暑いですね。夏は高原で暮らしたいT島です。昨日はヤマハさんの新しいRMXの試打ラウンドがあり水海道ゴルフクラブにお邪魔した。ぶっちゃけ暑いので、ちょっとだけ行きたくな〜いとか思ったんですけど、T島はプロギアさんにお借りしているこちら・・

プロギア エアーコンポが大活躍

こちらですが・・・そろそろ返却せねばならない気がするのですが、まだ送り返して下さい!なんて言われてないので、お盆過ぎまで借りちゃおうかな(汗)

えーっと、説明書とか読まないあなた。もしエアーコンポを買って、『なんだT島、全然涼しくないじゃないか!!』ともしかして思っている人がいそうです。というのもエアーコンポには大切なポイントが2つあります

まずこれ

ここのボタンを止めて下さい。これは空気の流れにとても大切なのですよ

そしてもう一つコレが一番大切

えっと エアコンポの下側についてます。これをしっかりと締めて体に密着させて下さい。密着させないと⇩この空気の流れが上手く行きません

下側から空気が入ってしまうと、首と脇に上手く空気が流れないのです・・・

このエアコンポですが、昔からのF1好きのT島的が思い出すのは、ファンカーですね。1978年、アルファロメオのv12エンジンを積んだブラバムは、パワーはあるけど、燃費が悪く、大きいこのエンジンのために、当時、流行だったグランドエフェクトを使う構造似できなかったのです。そのためにラジエターの冷却のためという名目で、鬼才ゴードンマーレーが、ボディの下の空気をファンで一気に吸い出す、ファンカーというのを開発しました。

By edvvc – Goodwood House, England / photo taken by edvvc. Source: www.flickr.com, CC 表示 2.0, Link

まあコレが、エンジン吹かすと車高が下がるぐらい効果バツグン。投入してすぐにニキ・ラウダが勝利します。まあ当然他のチームからクレームが入りルールに規制されました。

このファンの効果を増すためには、ボディの下に空気が流れないようにして、吸い出すことで、気圧差を作り出し強烈なダウンフォースを生み出すわけです。つまりエアコンポも、裾から空気が入っちゃダメなわけですよ。

スイマセン 熱く語ってしまいました。T島のF1愛が爆発しました。この頃のF1が熱かったんですよ。インターネットも何もない時代で、テレビとレース雑誌だけが頼りだったんですよね

えっと、まだまだ暑い日が続くみたいです。エアコンポちゃんと使えばマジで涼しいです。唯一気になるのが、SWをつかって、ボールを右側に置いてかなりハンドファーストにして打とうと思いアドレスの時に、ワッグルすると・・・バッテリーにグリップエンドがガツッと当たります。 ワッグルの時なんで大したこと無いのですけどね

はい お待たせしました・・

えーっと 新しい ヤマハRMXシリーズの試打インプレッション行ってみましょう!!!

ヤマハの契約プロ、結構いらっしゃいます。でも何故か皆さん最新のRMXのドライバーを使っていません。T島的に RMX118とか218とかなんどポチっとしそうになったか・・良いドライバーじゃん! 契約プロが使っているドライバーは 圧倒的にRMX116が多いですね(T島調べ)。谷口徹さんがインプレスRMX-TOURという名器をずっと使っています。優勝者の使用クラブ ではプロトタイプとか書いてますが、まあどう見てもインプレスRMX-TOURじゃん(汗)

今までの最新作だって・・とってもよかったんですけど、今回はガラリと変えています。ガラリってのは生ぬるい・・・ガッツリでもまだ弱い・・・

新しいRMXを手にした時感じるのは

湘北高校バスケット部監督の安西先生の言葉を借りると

断固たる!!

決意を持って開発されたドライバー

であるということを感じます。まあヤマハさんのRMXというのは、プロ使用クラブといいつつ、契約プロも最新を使っていないのですが、でもT島的には、打感と作りはとっても良いし、いい感じで飛ぶけど突き抜けていない感じがありました。T島がGDOさんからの、クーポンが届きましたよ的なメールを見て、ポチっと行けなかったのはこの辺に原因がありそうです。っていうか使わない契約プロとか要るの? とぶっちゃけ思います。使ってないのに、みんなで何勝目指すとか? まあT島の個人的な意見です・・・D社もそうですが・・

T島の想像ですが、ドライバー開発の方は 『意見聞いて作ったのに何だよ!』なんて思ってるんじゃないかと?(妄想)。T島なら思います(汗)当人に言いますよ(クビになりますね)

んで、きっと断固たる思いで作ったというのが、完成品を観るだけで伝わるのが

新しいRMXです!

飛ぶドライバーって何だろう?というのを、ヤマハ目線でとことん追求したんじゃないでしょうか? 日本のメーカーさんて、リサーチして作り上げるマーケットインは得意ですが、これが論理的に飛ぶはず!、我社はコレがベストだと思う!とプロダクトアウトな製品、なかなかお見かけしません。T島の印象では、プロギアさんが得意ですよね!ヤマハさんも大ヒットしているインプレスUD+2なんて、最初のモデルはまさにコレだったんじゃないかな〜

んで まずはコレ

慣性モーメントの大きさです。慣性モーメントですがRMX120でもかなり大きい!まあT社だったらなんとか6とか、渋野ちゃんのドライバーより気持ち少ない感じ。RMX220に至っては、ルールの限界値にかなり近づいています。歴代2位ということですが、一位はナイキのサスクワッチの四角いやつ『サスクワッチSUMO2 5900ドライバー』です。2位じゃダメなんですか?というのがありましたが、丸いヘッドなら一位ですし、T島は良いと思います。

現行発売されているドライバーとしては一番大きいです。ちなみにピンG400MAXドライバーが二番目です。ヤマハさんには重心距離とか重心深度とかガッツリと載せてほしいですなぁ。

そんなことは一旦忘れましょう

打ってみました!

まずはRMX220ドライバー

見た目から前作の面影はありません

慣性モーメントが大きいということは、重心距離が長め、重心深度が深い。ということかと理解しております。コレって外ブラが追求している路線です。安定して飛ばせる!平均飛距離が伸ばせるドライバーが生まれやすいのです。

オマケに・・

ブーストリングというテクノロジーでボール初速が出せます。内緒ですが原理的には、C社のなんとかブレイクの原理と同じアプローチだそうです。(アプローチは同じでも、手法はヤマハさんオリジナルです)

慣性モーメントが大きく、重心距離が長め、重心深度が深いってことは、ヘッドが動きにくいということで、ヘッドの挙動が安定します。しかしデメリットがあります。インパクト時にフェースをスクエアにデキる人だけが恩恵を受けるということです。フェースを開いてインパクトで閉じるという操作はやりにくいんですね。

テイクバックでフェースが開いてしまう人、外ブラのドライバーだとスライスしてしまうと言う人は基本的に向いてません。ただフェースを見ていただくとわかるように、FP値が少ないので、フェースが戻せる時間が稼げます。外ブラダメなんだけど って人もとりあえず試打してください。

打った感じですが・・・

おおおおおぅ・・・

直進性が抜群です。一発だけフックしましたが、ティショットに気を使わなくても思い切り振っておけば、フェアウェイに留まります。

内緒ですが・・・

飛びました。マジ 惚れた

↑これナショナルのクイントリックス効果狙ってます

えーっとカタカナどうでもいいんですが、ブーストリングの効果なのかなぁ。ガーミンって自分の飛距離が表示されるのですが・・いつもよりかなり飛んでます。(新しいスイングのおかげなのか?220が良いのか・・ガッツリ飛んでます)

ドライバーも良いんだけど、やっぱりフレループ効果出てるかも

えーっとメジャーチャンピオンの渋野日向子プロも愛用しています

是非あなたも↑クリック

そしてRMX120ドライバー

えーっと、いつもなら1シリーズのが好きなんですけど、220を打ったあとだと、操作性があるな!と感じてしまう 人間って我儘なのね。こちらもガッツリと飛距離がでます。

えーっとでも220の衝撃に比べると120が少し霞んでしまいます。同伴していた、ギアオタクのライターであり、ユニオンゴルフクラブのゴルフフィールズの店長でもある小倉さんは、『僕は断然120!やさしいのに操作性があって好き』だそうです。

おっっと、脱線してF1の話なんかしてたら、長くなってしまいました!!!

フェアウェイウッドもUTもアイアンも良かったので、続きは月曜日に

ではまた月曜に


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【おしえてマークさん】最新作は”スイートスポットの位置”です。
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アナライズmmアイアン 限定数ですが販売再開しました

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2019年08月07日ブリヂストン TOUR−B JGRをガッツリ試打しました 

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えーっと 外に出ると身の危険を感じるT島です。今年は5月に熱中症になったので、結構怖い感じです。明日試打ラウンドがあるのですが、結構恐れております・・・

えーっと渋野旋風凄いですね。T島的には42年ぶり日本人二人目の快挙と言われていますが、井戸木鴻樹プロ忘れてないか?と思ってちょっと悲しいです。でもホント渋野プロかわいい笑顔ですね。

渋野プロですが、実はT島もちょっと遠いですが接点が有り身近に感じることが有りました。彼女は岡山の作陽高校のご出身、作陽高校出身のプロゴルファーといえば、藤本麻子プロ、東浩子プロ、西木裕紀子プロと、数多く輩出されています。

ゴルフ部監督の田淵さんには、広島時代、T島とてもお世話になりました。ゴルフ練習場とゴルフショップを経営されており、中古クラブをクルマに積み込んで、催事など参加させていただきました。ご自身もトップアマでいらっしゃったので、接点があるかなと思ったら作陽高校ゴルフ部監督をされていました(汗)

何だか嬉しいなぁ〜 田淵さんお元気そうで嬉しい。そういえば・・・

アナライズのMSウエッジを持って営業に伺ったなぁ。(その時、幼かった頃の東浩子プロにも打ってもらいました)

もうMSウエッジ無いんですが・・今はmmウエッジがあります。売り切れていました54度も入荷していますよ! T島も現在54度60度が愛用しておりますが・・・ずっとMSウエッジを使っていた家人がT島のmmウエッジの54度を打ったら

コレ良いね。使っていい? と奪われてしまいました・・

もう一本買うかな↑クリック

さて今日は ブリヂストン TOUR−B JGRについてガッツリ書いてみましょう

はい!秩父にありますブリヂストンのテストセンターでJGRの魅力をしっかりと紐解いてくれるとのことで行ってまいりました。なんと豪華なプロゴルファーのデモンストレーションもありました。

司会は、クラブコーディネーター鹿又芳典さん

『あれ、鹿又さんゴルフギアクエストですか?』と聞いたら、マイクを抑えて軽く怒られました(汗)ゴルフギアクエスト好きなんですスイマセン。

『T島さん、新しいJGR マジで良いですよ』と囁かれて期待が高まりましたね。ガッツリと試打しましたよ

まずドライバーですが・・・

⇩この黄色いポチに秘密があるようです。

こちらフェースに触れています。SP-CORというテクノロジーだそうですが

フェースの広範囲で反発を上げようとすると、フェースセンター部分がルールを超えるんです。センター部分をルールギリギリに抑え、その周辺部分の反発エリアを広げる効果があるようです。考え方はテーラーメイドのスピードインジェクションに近いんじゃないかなぁ〜

最初はSP-CORが2つだったらしい

でも2つよりも1つのほうが全然良かったそうですよ

みんなガッツリと飛距離が伸びております。まあそんなことはどうでも良いT島、打ってみないとわからないっすよね。

ということで打ってみました。

えーっと 室外のトラックマンなんでデータは結構正確ですね

まず驚いたのがミート率が高い。つまりヘッドスピードの割にボール初速が出ることです

左から

ヘッドスピード、スマッシュファクター(ミート率) ボール初速 打ち出し角

T島、左手首が痛いので、あまり振ってません(見栄はるな)しかし、ボール初速が出てわスマッシュファクター(ミート率)1.5超え連発でした。距離も240ヤード前後だったので、コレ飛ぶんじゃない??とマジ思いました。

打った感想ですが、飛距離性能は高いです。スピンも抑えられています。捕まりも悪くないです。ガッツリと捕まるヘッドでは有りませんが、非常に扱いやすい捕まりだと思います。外ブラのドライバーのような、慣性モーメントがバーンと大きいヘッドではありません。でもいい感じに忖度されていて、ボールも捕まり、ミスヒットにも強く、芯で捉えやすい、絶妙な忖度具合かと・・・

深、低重心、慣性モーメントマックス 的な外ブラと、今までのブリヂストンの、重心距離が短くヘッドを返しやすいドライバーの、ちょうど美味しいところに持ってきた感じ。

T島、終始

やべぇ コレ!

って言ってました。T島がブリヂストンのドライバーって、イメージ違わない? 性能的には非常にいいです。好きです!!

良いドライバーです T島の超私的な感想を言えば、もう色とかデザインとかもうちょっと何とかならんのか? 非常にオーソドックスな形状です。もっと大胆に奇抜でも良いと思う、だって中身が大胆に変わったんだもん・・・もったいないと思いました。

でもソールのネジは、新しい感じがしますよね。このネジは手作業でヘッドの反発値をチェックしながら調整するそうです。つまり全品検品です!!!真面目だなぁブリヂストン!! 真面目なんです。地味なデザインですが、⇩構えやすいきれいなヘッドです

T島的には、今年のドライバーでベスト3に入る出来の良さかと思います。

渋野ちゃんやダスティン・ジョンソンとかが使っているからカッコいいなぁ と思って買ったけど、ボールが右プッシュしてしまう・・・なんて人にはとってもオススメしますよ。そういう人じゃなくても、とてもニュートラルな良いドライバーです

フェアウェイウッド SP-CORありません 更に地味な感じがします(スイマセン)

でもとても構えやすい

はい!こちらもきれいなヘッド。特に新しいテクノロジー情報ありません。打ってみましたが、すっごい優等生ですね。ボールがシューンと上がります。スプーンでも打てちゃってビックリ。難しいことな何もないですが、普通に良いんで困っちゃうわけです。

UTも同じ感じですね。JGRのユーティリティというのは、以前から非常に評価が高く、プロも使っている人が多かったと言うイメージがありますが

こちらもかなり使い勝手がいいです。

ほんと勉強が出来て、運動もできる地味な秀才って感じのユーティリティです

んで アイアンはかなり良いです。ボディは軟鉄鍛造です。フェースは反発の高い素材となっております。そして中空で中には樹脂が入っております

今流行の構造ですね。フェースの反発が高いのですが、中の樹脂が効いているので、打感も非常に柔らかいです。

ソールも集めなので、ミスヒットにも強い感じです

芝の上から打ったのでよくわかったんですが、もう少し お願いですからバンス角をつけてくれたら完璧だったのに・・・ちょっと惜しいです

でも、スイープに打ってもいいし、ヘッドを上から入れてもバンスが気持ち少ない分抜けが良いです。(えーっと結構上からヘッドを入れれるようになったT島です(汗))

このアイアンもかなり良い出来です!!凄くコストかけて作られています。

えーっとJGRシリーズですが、お値段結構抑えめなんで、コストパフォーマンスはとてもいいと思います。9月13日発売だそうです。T島、BSと契約してやるから全部JGR使えよと言われでも、全く困らないです。そんな出来のよさがあります・

えーっと特に・・ドライバーはマジで欲しいレベルの衝撃を受けました。デザイン的には外ブラの衝撃には気持ち劣るかもしれませんが性能は充分対抗できます。是非打ってみて下さい

では金曜日に


アナライズmmアイアン 限定数ですが販売再開しました

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mmウエッジと最高に相性がいいですよ(当たり前ですが!


2019年07月26日日本で結構早いスピーダーエボリューション6試打インプレッション

アナライズからお知らせ

こちら動画公開してます。よろしければチャンネル登録お願いします


この時期は、展示会などが多くて飛び回っておりますT島です。飛び回りつつも動画編集しております。

相変わらずアクセスが伸びないのですが、NEOフットワークセミナーの最終回公開開始しました

NEOフットワークセミナーですが、NEO体幹、NEOおしり、などの下半身三部作では一番わかりやすいとおもうんだけどなぁ

来週からは、NEO飛距離アップセミナーを公開します。編集頑張ります

えーっとまずですね。T島が好きなアドミラルゴルフの来年の春夏のウェアの展示会に行きました。画像はアップできませんけど・・・だって載せても発売は来年ですから・・・覚えてないでしょう?

このボールスタンプとティが素敵

ティはコッソリ頂いたのですが、これは買って使いたい。スタンプもかわいいです。これは来年まで待たなくてもOKらしい

そして、こちらもすでに販売中。そしてこの涼しい傘!!

えーっと、さしてるだけで。光だけでなく温度も遮るんですよ

そしてめちゃくちゃ軽い! これは欲しい逸品ですよ

んで展示会ではないのですが、YONEXさんが実はフィッティングスタジオを作っていたのです。(ヒッソリと)かなり本格的なのに、なんか露出がすくないですよね(汗)

はいT島の、キライ苦手なトラックマン完備でございます。こちらで色々試打させていただきました。

T島的に、クオリティが高いアイアンを作る国内メーカーで一番最初に思い浮かぶのがヨネックス。契約フリーのツアープロがかなり使っています。

T島も一時期愛用していました。その中でも気になったのがぶっ飛び系フォージドアイアン E-ZONE CB701フォージドアイアンです

横峯さくらがつかっているそうです。前使っていたアイアンが捕まりが良すぎて苦労していたらしく、契約フリーになってテーラーメイドのアイアンを経て、このアイアンにたどり着いたとか・・

ぶっ飛び系なんで飛びます。1番手〜1.5番手ぐらい。しかしぶっ飛び系アイアンにしては構えやすいです。打点のブレにもつよくて、打点がブレて飛距離がばらつきやすいぶっ飛び系アイアンの弱点を補っています。

いいアイアンですね。フェース下目のミスにも強い!

あとこれもよかったです

EZONE W 501ウェッジ 精密鍛造フェースの効果かわかりませんが、スピン量が多い!ソールの形状もいい感じで、色々できちゃう感じです。

ここでトラック野郎相手に打ちまくって、すっかり調子を乱してしまいました(泣)。T島はトラック野郎との相性が良くないのです

ということで、NEOフットワークセミナーとこちらの動画を観て練習して、迷宮から脱出したいと思います

↑あまりにわかりやすい動画だったので、小澤さんにメッセしてしまいました こちらでガッツリとフレループ出てきます!!⇩

はい!フレループ まだ持ってない?買わなきゃ!!⇩クリック

はい おまたせしました。実はかなり前にもサクッと 打っていたんですけど、今回じっくりと汗まみれで試打しまくりました

フジクラ スピーダーエボリューション6

ガッツリ試打インプレッション

はい。スピーダーエボリューションも6代目!スピーダー面白いのがですね、偶数のモデルと相性がいい人と、奇数のモデルと相性がいい人とキレイに分かれます。T島は、偶数モデルとの相性が良いんですね。先日の北海道旅行には、アナライズプレゼンツの島田スチールが入ってるM3と、マグレガーのM85ドライバーに、スピーダー569エボリューション4(SR)が入っているのを持っていきました。

んで エボ4っていいなぁと思いました。エボリューション4っていうと、叩けるスピーダーと言う感じのシャフトで、動きが少ないのが特徴でした。久々エボ4を打ってみて・・

スゲーしっかりしてるなぁ

と改めて思いました。んで・・今回エボリューション6を打ってみました。いきなり569エボ6(SR)を打ってみました。振った感じ エボ4の洗礼を先週受けているせいか??

あれ?しなるよ

と思いました。いい感じにしなります。T島のなんちゃってインプレッション的には、前のエボ4よりも半フレックス柔らかいんじゃないかなと・・569エボ6のSと、エボ4のSRが同じぐらいかなぁ〜って感じ。T島的には迷うこと無く569エボ6のS行きますね。

30g台の351から打っていきましたが、軽くてしなるけど頼りなさがないということです。R2から打ってみましたが、しなるんですけど、グニャっとか、アレとかありません。351のSも打ってみましたが、イイじゃんこれ・・やばいじゃんと思いました。

474でも印象は変わりません。やっぱり叩けるスピーダーというのは引き継がれています。569が一番売れ筋なのかなぁ〜 T島ですが重いほうがタイミング取りやすいという不思議な現象が・・・661もよかったけど一番気持ちよかったのは757という(汗)

エボリューション4にしなやかなさを加えたような印象ですね。スピーダーTRと言うシャフトがありますが、TRよりは先端が動いてくれるので、捕まりも悪くないはずです。

えーっと757が一番打ちやすく次が351って あれT島ですが今ちょっとやばいのでしょうかね??

フェアウェイウッド用もありました。こちらもいい感じで、似たテイストに仕上がっておりました。

T島どうせ飛ばないなら、スピーダー757エボリューション6のS にしようかななんて思っております。今度スピーダーTRの757も打ってみよっと

スピーダーエボリューションの偶数モデルは、手元がしっかりしていて先端が走ると言う感じではなくて、中間部分がしなって先端はあまり動かないというシャフトというT島的な印象でしたが、ガッツリと振って行けてスピン量が減るエボ4にしなやかさを加えて、上級者じゃなくてもシャフトのしなりを使いやすいモデルかなぁと

T島的なんちゃってインプレッションでした

ということで・・

また月曜日に


アナライズmmアイアン 限定数ですが販売再開しました

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2019年07月24日ホンマの新製品XP-1試打インプレand怒涛のYoutube動画配信中!

Youtubeマーク金井チャンネルの人気シリーズ
【おしえてマークさん】マーク金井の質問箱

マーク金井が皆さんの質問にお答えします。その4回目です

マークさんの質問箱#4
ぜひご視聴ください、チャンネル登録も是非お願いします


なんだか今日は晴れ間が見えます。北海道の青空が懐かしいT島です。あああああああーーーセコマのフライドチキンが食べたい(汗)

えーっとこちらの動画ですが、アクセスが伸びません(泣)

マーク金井 NEOフットワークセミナー その2

このセミナーと、来週あたり公開するNEO飛距離アップセミナーですが、T島撮影編集しているときに・・・

これは凄い・・・

とマジで思っているのですが、まだまだ時代が追いついていないのでしょうか??(泣)うーんやっぱり、振り遅れろ!なんて言われても、なかなか受け入れられないのでしょうね(汗)異端です。NEOシリーズは総じて意外とアクセスが伸びてませんが、これは凄いとおもうんだけどなぁ〜

えーっとこちら販売再開しました。と言っても限定数ですけどね

mmアイアン

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新しいシャフトバリーションも追加されてます。こちらのK’s-NINE9シャフト、マーク金井オススメなんですよね(スイマセン、T島はん ええよコレ!と言われましたが打ったことありません)

マーク金井は北アイルランドの旅に、T島は北海道の旅のお供に持っていきましたが、活躍してくれました。お値段もお求めやすくなっております

さて昨日は、ホンマの新製品の記者発表でした!

はい!こんな感じです!!!

じつはT島ですが、先日、シークレット試打会と銘打った試打会で打ってきました

えーっと・・・コレは撮影用です。いわゆるティーザー広告です 打った感想ですが

えーっとT島的には、ドロ-バイアスがややつよいですが、ニュートラルで良いドライバーだなと思いました。

えーっとメーカーさんの説明を色々と聞いたのですが、まあ皆さんぶっちゃけあまり興味ないかと思うんです・・・知りたい方は、他を検索すると色々と理解できると思います。

まあざっと説明しましょう カテゴリー的にはこちら

ツアーワールドシリーズをメインに展開しているわけですが、今までビジールというブランドがありましたが、こちらを一旦おやすみしてXP-1というシリーズを展開するとのこと、T島的には イマサラながらTW747 460ドライバーが非常に気になっておりますけど、このカチャカチャのスリーブさえ手に入ればなぁ

と検索したら、手にい入るんですね(汗)(たぶん社外品ですけど) ちょっと欲しい度アップしました・・・(そっちかい) こういうのって、変態(俺?)にはとても大切な要素なんですよね。スリーブでカチャカチャ出来るって、マニアには・・・

まあそんな、変態はメイン層ではないでしょうけど(あくまで自己責任でお願いします)

はい ホンマ XP-1です

メーカーさんによると・・・

はい。45.25インチで短尺?とかそのあたりは目をつぶって下さい。まずこのヘッドですが、ボールの捕まりはいいです。構えやすい、ヘッドは投影面積が大きいですが、ホンマだなぁという構えやすいフェースからシャフトのつながりまでの流れがあります。

いい顔なんですけど、ヘッドのフォルムはイマドキのドライバーです。

ね!シャフトとフェースの繋がりが美しいと思います。(ロフト角少ないほうがキレイに見えます)

んでこのシャフトですが、40グラム台なんですが、頼りなさは全くありません。ただフレックスは、ワンフレックスから半フレックス柔らかめに感じました。今までRな人は、SRと、いつもよりもしっかり目のほうがマッチするかも

これ横軸がヘッドスピードで、縦軸が飛距離なんですが、ヘッドスピード42m/sまでは、XP-1のが飛びますというメーカーの指標です。

これはあまり低スピンに振っていないこともあるでしょう。しっかりとキャリーが出ます。スピン量も適度にあります。この辺の味付けは絶妙ですね

フェアウェイウッド

ヘッドが大きめできれいなヘッド形状です。シャフトはもう少し重くしたほうがいいかなぁ

ユーティリティ

えーっとオフセットがあまりなくて、小さいウッドみたいな形状で、ボールが上がりやすヘッドですね・・こちらもシャフトがもう少し重いほうがいいかな

アイアンは7番まで中空アイアン、8からPWまでが、ポケットキャビティです

キレイですね デザインも良いんですが、フォージドライクに仕上げましたと、ホンマさんのコメント、スイマセン、フォージドでも作れるでしょ?ホンマさんなら・・ちょっと残念でした。

はい。どのクラブも非常に丁寧に作り込まれています。T島も友人が『ホンマのXP-1買おうと思うんだ!』と言われると

『おお! 良いクラブだよ』

と答えると思います。でもなんかモヤッとしたんだなぁ・・・その理由はしっかり考えます

っていうか・・・

⇩アメリカではこんなの販売開始してるんですけど・・・

スイマセンが、どーして日本で売らないのでしょうね? ホンマさんって、コンサバというか、なんか新しいテクノロジーとかのイメージが薄い。これは良いことであり、マイナスでもあるでしょうけど・・・なんか 説明にカタカナをふやすよりも、こういうパッとみて新しいイメージがするものを投入するほうがいいんじゃないかと

余計なお世話ですが思いました

ってことで でもXP-1は良いと思います

ではまた金曜日に


マーク金井の全英オープン観戦のため北アイルランドへ行きました その珍道中を動画にしました
ぜひご視聴下さい


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