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カテゴリー: 日本で一番早い試打インプレッション

2019年09月04日テーラーメイド、2019秋のアイアン・ウエッジ祭り?試打インプレッション。

マーク金井のYoutube生配信 ここだけの話 次回は9月9日21時から配信します

録画はYoutubeではありません。生配信後 こちら⇩でご覧いただけます。

有料動画を集めております。

Youtubeマーク金井チャンネルの人気シリーズ
【おしえてマークさん】最新作は”クラブセッティング”です。
ぜひご視聴ください、チャンネル登録も是非お願いします


今日は涼しい関東地方です。早く秋が来て欲しいなぁ〜

前回のブログですが

ネタが思いつかず、大慣性モーメント(5000g・cm2以上)について調べてみたら、予想を超えてたくさん出てきて、想定と違って焦ってしまって纏まりのない内容となりちょっとモヤッとしたんです。

2007年から大慣性モーメント時代が3年ぐらいあって、また10年収まりをみせていたのですが、ピンのドライバーの売上げが毎年うなぎのぼりな影響なのでしょうか?第二次大慣性モーメント時代がやってくるのでしょうか? T島的には全てがそうなるとは思わないのですが、各社出してくるとT島は思っています。まあすでに、テーラーメイドやキャロウェイは、5000g・cm2に近い慣性モーメントのものを出しています。

歴代使ってきたドライバーを振り返りながら思いを馳せるのも楽しいものです

T島的に振り返ると、大慣性モーメントのドライバーに対抗するためにこちらを使っていたことが多かったなぁ と振り返りましたね。大慣性モーメント時代に、アナライズはシャフトスタビライザーの取り扱いをはじめました。T島もツアーバーナーTP(09)ドライバーにシャフトスタビライザーを入れて使ったよなぁ なんて思い出しました

ぶっちゃけ理由はわかりませんが、手元の重さで扱いやすさを増したかったのかなぁ

先日、ゴルフスイング物理学の小澤さんと、チャットしていて、ゴルフクラシック誌のドライバー重心ハンドブックをご存じなかったので、送って差し上げたので、次回お会いした時のクラブについてのお話ができるのが楽しみなんですよね。大慣性モーメントドライバーが打てるスイングをT島も完璧に身に着けたいです。

小澤さんがライブ配信で、クラブの特性を極端にしたのが、フレループなんて説明してくれましたが、大慣性モーメントドライバーが一番極端かと思うんですね、やはりこちらが効果的でしょう。

さて昨日は、テーラーメイドさんが 秋の新製品を試打させてくれると言うので行ってきました。T島は何故かゴルフダイジェスト社チームの組に入りました。まあ隔週で週刊ゴルフダイジェストに書いてますし・・・⇩

面白かったのは、試打クラブを観た瞬間、チームゴルフダイジェスト社さんは、『うぉーオリジナルワンとかあるよ。打ってみたかったんだこれ』とかのリアクションがメッチャ熱い(笑) T島こういうの大事だと思うんです。記事の熱というかこういうのが元となると思うんです。好きだなぁ この人達!!!

ゴルフ雑誌の方々はお力がありますから

『ZOZOでなんか仕事ないっすか?』

と聞いてみたら

『チケット買って下さい』

と言われました(泣) ち!もう買ってるわ!

『ああタイガーに逢いたい』

と言ったら、

テーラーメイドの皆さんが・・・⇩これに応募して下さいと・・

テーラーメイドのクラブを買って↑こちらに応募してください だそうです。冷たい・・(当たり前ですな)

はい気を取り直しました・・

ギア大好きな人は、『秋にテーラーメイドってなんか出るっけ?』と思われたことでしょう。そうなんです目立ったものは出ません(ぶっちゃけ過ぎてスイマセン)でも 地味に面白いクラブを出してきます まずはコレ

P790アイアンです。2017年9月に出た先代のP790アイアンは、日本で一番早いインプレやりましたが、T島的には ぶっちゃけ『アレ?』と思ったんですね。構造的にはPXGと裁判になったぐらいですから中空で中身に樹脂と一緒なんですが、打感がアレ?って感じでした。

今回は打ってびっくり。打感はすっごく良くなってる。外見はテーラーメイドですからかっこいいです。打ってみるとボールは上がりますし、前作のハードな感じをあまり感じません。ロフト角は7番で30.5度とストロング気味ですが、7番より下は8番が35度と4.5度ピッチでその下は40度と5度ピッチで飛距離の階段が作りやすいでしょう。7番より上だと6番は、26.5度と4度ピッチ、5番は23.5度と3度ピッチと、飛距離の差が出にくくなっておりますが、今どきのぶっ飛び系アイアンに比べると、全然良いですね。

あと顔もトゥ側が高くなって好きな感じになりました

5番アイアンもボールが上がり、スピンもしっかりかかります。テーラーメイドのPシリーズは、上級者向けなのでコントロール性も高めです。前作は?でしたがこちらは、かなりいい感じです。お値段もちょっといい感じですけど・・1本26000円という(汗)

そしてウエッジですが、タイガーが使うこちら

ミルドグラインド2ウエッジ

黒色酸化処理とメッキの2種類です。

どちらもフェース部分だけはノーメッキとなっております

はい。かっこいいですね。スピンもかかりますよ。ノーメッキだからスピンがかかるというのは、よくわかりませんが、実際打ってみるとスピンのかかる感じがよくわかりました。

T島的には、このローバンスを使って遊んでるのが最高に楽しかったです。右足寄りに置いてスピンをズバッとかけるとか

T島、ウエッジマニアなんです。こういうウエッジは楽しいっす。アプローチ練習場では最高ですが、実際コースで使うなら迷わずコレかなぁ

HI-TOEって、T島持ってて難しいから売ったって言ってたじゃんって?

こちらHI-TOEですが、HI-TOE ビッグフットというやさしいバージョンです。ヘッドが大きく、ソールも幅広いんです

コレスゲーです。同伴の皆さんや、テレビに出てる有名なお方も絶賛。ワイドソール、ハイバウンスで、スピンもかかります。

なんとなくグースに見えるのもいいですね。ふつうにポンと打つとそれだけで寄ります。みんなのゴルフダイジェストの人に、撮影するのでちょっと打って下さい と言われて打ったら、手前15センチぐらいダフったのに、普通に寄っていきました(汗)

コレ凄いのに、カスタム限定クラブだそうです。テーラーメイドさん、前作のP790アイアンといい、なんかさあ商品構成間違ってるんじゃないのかなぁ〜 コレ売れると思うよっていうのがカスタム・・テーラーメイドの色ではないってことなのかな????

マジ コレは良いと思ったウエッジでした。唯一弱点は、フルショットがロフト角より飛ばない。(上に上がるので)ぐらいです。まあコレは慣れでしょうけどね・・・っていうかコレは欲しいかも。アプローチに悩んでる方にオススメ。

ややこしいことも出来ます⇩Mr吉田が、教えてくれた構え方でT島、アプローチがメッチャ良くなったんですが(⇩こちら是非観てね)そういうことも楽々できます

球を抑えて打てたりもします まあコレはアナライズのmmウエッジでも出来ちゃうんですけどね

mmウエッジ こちらもお忘れなく。お求めやすいお値段ですよ(汗)

んで、宣伝を織り交ぜつつ展開していくいつものパターン。なのでT島ブログ、メーカーの方がなかなかシェアしてくれないのもよくわかります(汗)

そしてパター

はい。非常に凝った構造です

TPコレクション パティーナ と言う名前です。覚えられんカタカナ パティーナ

  • ボールに順回転を与えやすくテーラーメイド独自の「PURE ROLL(ピュアロール)」インサートを採用。
  • 5mm厚のアルミニウム製フェースインサートをボディにビス止めすることで、打感が向上。
  • 素材には303ステンレススチールを採用、ヘッド全体からネックを通じて手に伝わる打感を心地よいものに。

というウンチクだそうです。えーっと疲れて投げやりになっておりますが、このパター、T島結構好きです。打感がしっかりしていていい音が出ますので、距離感が出しやすい!!! このインサートでスパイダーX作ってくれんかなぁ アレ音がなぁ

ということで一気にお送りしました。総じてかなりの高評価でございます

特にウエッジは、どっちも好きかも・・・

ということで、また金曜日に


YouTubeセミナー 振り遅れセミナー配信開始。 正しい振り遅れ覚えましょう!

スリーブ付きスチールシャフト

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注文して組み立てますので、納品までお時間いただくようになります。ご容赦を!

スリーブですが大手メーカーのスリーブに限ります。また初代グローレのスリーブが、手に入らない(手に入るものは問題が多いものばかり)ので申し訳ありませんが対応できません。

 


2019年08月30日日本で一番早いプロギアチューン02、03ドライバーとか、egg5500とか試打インプレ

Youtube動画 新シリーズ『ゴルフの真理』今回はピンG410LSTです。


 

えーっとアナライズのセミナー、9月の一般募集開始しています

⇩クリック

切り返しセミナーは満席です。他のセミナーはまだ若干の空きがありますよ

この機会に是非

やっと涼しくなったと思ったら、また暑いですね。こちらが活躍しました

↑こちらですが、昨日プロギアさんの新製品の試打ラウンドテストがあったんですけど、前の組の人たちです。T島ももうひとりの方もガッツリコレを着てました。35度を超えた気温でも涼しいのでヘタれませんでしたよ

今回は、T島夏のプロギア祭りをお送りします。

まずはegg5500シリーズです。写真に写っているのはスーパーエッグ480ドライバー。これはルール不適合の高反発です。スーパーエッグボールと一緒に打ちましたが、高弾道で飛びます。スピン量はやや多めですが、ヘッドスピードが速くない人がターゲットなので、これはコレで良いと思います。

んで・・・写真はないのですが(何故だ)

前回、新製品発表会でレポートした時は、T島手首が痛くて打てませんでした。今回ガッツリと打ってみて 驚きました

良いです・・・

凄く直進安定性があります。打って感じたのは、大慣性モーメントだなということです。カタログを見たら書いてありました、左右の慣性モーメント5350g・cm2です。かなり大きいですね。市販でも最大級レベルです。

えーっと、慣性モーメントがデカイとヘッドが開いても戻しにくいって書いたよね。覚えてます?ということで、オフセットがついてます。T島気になりません。このヘッドに、ディアマナDF60Sにして、44.25インチにしてあるヘッドが、何故かあったんですが・・・ ヤバい 持って帰りたいぐらいの安定感でした。何度でも書こう!そのまま売って下さい!!

んでフェアウェイウッドがまた素晴らしい

ボールがめっさ上がります。フェアウェイウッドが苦手な人に是非オススメしたいです。こちらの3Wにも何故かディアマナDFが入ったのがあって、打ったらめっさ気持ちよかった・・セットで譲って下さい。この写真の9番はすごく使い勝手がよかったですね。eggシリーズは歴代フェアウェイウッドの出来が良いです。

アイアン型UTも打ちましたが・・・T島的にはやさしいロングアイアンと言う感じでした。プロギアさんぶっちゃけすぎてスイマセン。あまり興味ないっす(汗)でもアイアンが大好きな人にはとても魅力的な一本かもしれませんよ

んでアイアンです NEW eggアイアン

こちらも使いやすい感じ! そして嬉しいのがトップ目のミスにとっても強いってことです。⇩この写真のようにかなり下目で打ってもボールがちゃんと飛んで気持ち距離が落ちる程度。

ぶっ飛び系アイアンは打点によって飛距離の差が出るのが一番困るんです。だって9番で150ヤードぐらい飛ぶんですけど、打点がずれて120ヤードしか飛ばなかったら、ハザードに捕まったりするでしょ? その差が少ないんですね

ちなみにeggフォージドアイアンという軟鉄鍛造ボディのアイアンもあります。軟鉄鍛造というと打感が良いと思うかもしれませんが、打感は打面が肉厚かどうか、フェースの素材でも決まります。だからぶっちゃけ打感は、ステンレスボディのものとあんまり変わらないです。ただライ角調整はできますのでその点ではオススメ度がアップ! 打感は期待しないで下さい。ただこちらのほうがかなり構えやすいでしょう。ミスヒットの強さはフォージドよりも普通のeggアイアンのが優れていると思いますよ

さてここからが、日本で一番早い試打インプレですよ えーっと PRGR−TUNEってご存知ですよね?プロギアさんが、パーツのみ販売しているブランドです。これはプロギアの方に聞いたのですが・・・まずPRGR−TUNEはかなり実験しているらしい。そしてそれを通常のラインナップにフィードバックするそうです。結構攻めている商品が多いので、PRGR好きのT島はPRGR−TUNEが更に好きです・・・

NEWモデルでます!!! 今まで01、02、05とありましたが

02がモデルチェンジされ、あらたに03が出ます

このデザイン嫌いじゃないのですが、どう変わったかわからない印象(汗)

まずは02ドライバーから

パッと見よくわからないんです(汗)そこは置いておいて、えーっと02(03)もですが、まずはボール初速ですよ。明らかに速く感じる。これは音が良いせいもあります。ホント爽快感のある音です。この音のおかげで、皆さん大好きな打感が最高に感じます。

02ですが、左のミスが出にくいです。強い球が前に前に飛びます。そしてこの顔の良さですよ

ホント 素敵な顔ですよね T島でも軽いフェードが打てたりします。01というのは、かなり捕まりを抑えたモデルでしたが、今回の02も前作よりも捕まりを抑えて感じます。でもミスヒットにかなり寛容になった気がします!!! 試打クラブには、フジクラ スピーダー661エボリューション6のSや、ツアーAD XC−6のSなどT島的には、結構頑張って振らないといけない仕様でしたが、気持ちいい球が出ました

ああああ 快感 (薬師丸ひろ子風)

でも、コイツ 02はですね 結構硬派ですよ。打ちこなしたら気持ちいいんですけど

03は、見た目は硬派ですが、打ったらやさしい ツンデレです

こちらのほうが捕まり、ボールも上がりやすいです。⇩こちらの形状を見ていただくとわかると思います ちょっとヘッドの奥行きがあるでしょ??

とは言えですね これでも充分美形かと思うのですけど・・・こちらもボール初速が早く、音が気持ちよいです。02よりも直進性に振った感じの03です。カッコいいくせに、シビアな感じがまったくないので、気持ちよく飛んでいくのですYO!!!

いやーコレはヤバいですね。このブログで05ドライバーも紹介しましたよね。T島が使うならぶっちゃけどれでも良いけど、03か05かな・・05よりも03はスピン量が抑えられているので、自分のスピン量がどれぐらいか?多いタイプか少ないタイプかで決めてもいいでしょう。

前の組の有名な人達は、お店用のPRGR-TUNEと、自分用をその場で注文されていました。俺もサクッと頼めるビッグな男になりたいっす

はい どちらも65000円税前です。フェースはCNC高精度加工でヒジョーーーーーにコストが掛かっています。ギリギリな高反発エリアがヒジョーーーーーーに広いのです

ヒジョーーーーーーーーーに(財津一郎風に)

つまり薬師丸ひろ子的 カイカンで、財津一郎的に スイートエリアが広くてコストかけて作っている。宝石箱なのです(彦麻呂か!)

もーズルいぞ PRGR-TUNE

んで アイアンも出ます。

PRGR-TUNE 01 HCアイアン

型番に01が付く=本格的アスリート向けってことになります。このアイアンですね。まあほぼマッスルバック的なアイアンなんですが、凄く凝った構造となっています

本体は軟鉄鍛造、そして純チタン鍛造のインサート、そして軟鉄鍛造フェースをハメあわせています

そしてヘッドのトゥよりにタングステンが入ってます

はい。こちらもヒジョーにコストが掛かっております(汗)

マッスルよりもミスに強く!やさしいんです。えーっとわかりやすく言うと、軟鉄鍛造の中空ボディの中空部分にチタンをはめ込んだんですね。なので打感がミシッって感じでとても良いです。

18番でシャンク2発打ちましたケド(汗)

T島レベルなら・・・

05が好き・・(スイマセン ぶっちゃけ過ぎで)

プロギアさんの素晴らしいのは、データをきっちりと公開してくれるとこです。PRGR-TUNEも重心距離から深度、慣性モーメント、アイアンならバンス角もしっかりとデータで出してくれています。T島データオタクじゃないですが、これって慣性モーメントがかなりデカイだろう とか思ったりした時に検証出来るのが嬉しい

T島的には、最近 外ブラよりも国産メーカーが頑張っている気がします。egg5500もシャフトをガッツリ変えると凄く面白いのがわかりました。T島がいかにも使いそうもない感じですが、それを裏切って使ってみたい気もします

ということで また月曜日に


スリーブ付きスチールシャフト

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スリーブですが大手メーカーのスリーブに限ります。また初代グローレのスリーブが、手に入らない(手に入るものは問題が多いものばかり)ので申し訳ありませんが対応できません。

 


2019年08月21日意外と早い試打インプレ アッタス11(ジャック)打ちましたぜ

Youtubeマーク金井チャンネルの人気シリーズ
【おしえてマークさん】最新作は”ドライバーのヘッド重量”です。
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昨日から販売再開しました

こちら、昨日売れに売れて!売り切れになってしまいましたが、再び販売再開

スリーブ付きスチールシャフト

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注文して組み立てますので、納品までお時間いただくようになります。ご容赦を!

こちらよろしくおねがいします。

マーク金井は、このシャフトを キャロウェイ エピックフォージドドライバーに装着しています。T島はテーラーメイド M3 440に入れています。素直な特性のヘッドが合うんじゃないかなぁ なんて思います。今は使っていない テーラーメイドのグローレFなどに入れてみては?

えーっとこの間、肩こりがひどいなと思ったら⇩こんな動画が・・・

小澤さん!!! えーっとゴルフスイング物理学の聖地でもある松本スタジオコアは、整体&パーソナルスタジオでもありました。皆さんも是非チャンネル登録お願いします

えーっとこちらにT島も登場しております。アッタス11(ジャックとよみます)いよいよ正式発表です。この上で試打データでておりますが、皆さんキャリーが室内のトラックマンで打つほどでてないんですよ。撮影時アゲンストだったんです!(マジこれ!!)T島的には、安定して飛んでたと思うんですけどね・・・

このアッタスジャックですが、発表のタイミングがチョット微妙でした。

というのも・・2019年7月最終週に開催された センチュリー21レディスゴルフトーナメントで、1、2フィニッシュと遂げております。でも情報は出せない的な・・・・T島もこのタイミングでガッツリとレポートしたかったのですが、情報を発表までに一切口外しないことの誓約書を書いておりましたので・・・筋は通す訳で・・

いきなりチェンジして、活躍というのはなかなか売りになると思います。とことん一番ホールなどを観察していただくと、結構目にされるかもしれませんね。発表前に使用プロが大活躍しているに、上手く打ち出せず、その後 渋野日向子プロが、全英女子でフジクラのスピーダーエボリューション6で優勝してしまうという(こちらは発表済)

えーっとこのアッタスジャック君ですが・・・

まずどの重量帯でも共通するのは、手元のしなり感ですね。タイミングがとりやすいシャフトですよ。そしてインパクト付近では先端が動いてくれるので、打ち出し角が高くなります。いつもの弾道よりも出だしが高いので

えっ?

と思いました。先端が走るシャフトっていうのは、ヘッドスピードが上がりやすいメリットがあるとT島は思うのですが、デメリットがスピン量が増えること。アッタスジャックはかなり低スピンなので、高打ち出し、低スピンのいわゆる飛ぶ弾道が楽しめるシャフトになっていると思います。

なのでハマると飛びますよ・・・

あと全スペック打ちましたが、重さと硬さが変わってもフィーリングが変わらない点もいいなぁと思いました。T島ですが、この頃はスイング的にも過渡期で、8月に入りかなりやりたいことが出来てきたので、もう一度しっかり打ってみたいと思いましたね。

飛ばないタダのオジサンT島のインプレですから、あまり参考になさらないだろうということを前提に、言わせていただきますと・・・

イマドキの捕まらない、ボールが上がりにくいドライバーにかなり意識して作っている感じ。ココからは、ホント適当なんで最初から誤っておきます

ちなみにアッタスジャックの発売は9月13日からだそうです

この秋の新製品シャフト

つかまるなあ と言う順番

ジャックの捕まりの良さが特徴的、とは言えチーピンはかなりやらかさないと出ませんでした。スピーダーエボリューション6とディアマナZFはほぼ同じぐらいの印象です。XCですは、左が怖い人が安心して振り抜けるでしょう。

シャフトのしっかりしている感じもこの順番ですね!

ボールの上がりやすさ

こんな感じ・・

面白いのは今年のシャフト、どのシャフトも手元のしなり感があります。ディアマナZFは手元というのは少し違うかもしれませんが、タイミングが取りやすいことは間違いないです。

話をアッタスジャックに戻しましょう。T島ももう一回試打してどれを選ぶか 考えたいですね。そうですアッタスを選ぶ時は、コチラがあります

USTマミヤの新しいフィッティングルームに潜入、おしりセミナー動画よろしく

USTMamiyaフィッティングラボ東京

東京都千代田区五番町12-11 泉館五番町4F
TEL:03-6272-9801 
※駐車場あり

まだ発売前なので、ラボではジャックの試打用を準備中とのこと、28日ぐらいから準備できそうとのことです。準備ができ次第、アッタスジャックもフィッティングできるようです。 各練習場で行われる試打会では週末の24日、mALBA×Pargolf シャフト大試打会2019(北海道、ヒューマンゴルフガーデンにて開催)で試打出来るようです。

アッタスジャック是非試して欲しいと思います

フィッターの橋添 恵さんが、あなたをお待ちしてるはず・・・(多分指名はできません。指名ってあなた、そういう店ではありませんから!!!!)

まずはご予約を!⇩

ということで、是非試打してみて欲しいシャフトでした

ということで・・・

また金曜日に


こちらスチールシャフト付きクラブ販売再開しました。

ご注文いただいてからの組み立てになりますので
お時間いただきます(10から夏季休暇ですので、8月19日から順次組み立てそして発送となります)⇩クリック


2019年08月12日ヤマハの新しいRMX、アイアン、FW、UTと本日生配信に不安なT島

えーっと本日は21時からYoutube生配信です

Youtube生配信 マーク金井ここだけの話

来週の月曜日 8月12日21時から配信します

生配信だけで録画ありません ぜひリアルタイムでご視聴下さい
チャンネル登録いただくとコメントも書き込めます!!

えーっとT島ですが、立科ゴルフ倶楽部でゴルフの予定だったので、渋滞を避けて火曜の朝に東京に戻ろうかと思っていたのですが、ゴルフ終了後に戻って生配信します。まあ7時間はさすがに掛からないだろうと高を括っていますが・・戻ってこれなかったらどうなるんでしょう??

念の為に神田に直行することも想定して、必要機材はすべてもって来ております。今からドキドキしています。中央道よりも関越道のほうが、渋滞しても流れますんで、多分大丈夫かと思います。皆さんドキドキしながらお待ち下さい・・・

と言いながらT島が一番ドキドキしております(汗)

さて・・・

こちらの動画ですが・・・・

とても視聴数が多くなっております。皆さん関心が高いのでしょうね

しかし こちらの ジャイアントスイングセミナーですが

とても観ている方が少ないです(汗)・・・渋野ちゃんみたいなスイングを目指す人は是非観たほうが良いですよ・・なんて言っても説得力がないのですが・・人気がないとは言え、来週中には その2、その3を公開していきます

えーっと・・・

しばらく売り切れとなっておりました、マーク金井オススメのスリーブ付きスチールシャフトですが、お盆明けの19日から販売再開予定です。お待たせしました 正しい振り遅れスイングを身に着けたい方にはぜひぜひ一度使ってみて下さいって感じです。

飛距離が落ちるのか?と言われますが、うーん あまり落ちないんですよね・・T島もスチールシャフトの安心感で、スチールシャフト入りドライバーをチョイスすることが多いです

さて、ヤマハRMXシリーズの続きです。えーっとドライバーはT島マジで気に入っておりまして、一節にはRMX220ドライバー10.5度のヘッドだけ予約したのでは?という噂が飛び込んでおります。ヘッドだけで買えるってホントヤマハさん素晴らしいです。このヘッドに、フジクラ スピーダー569エボリューション6 SR(渋野ちゃん仕様)もしくは三菱ケミカル ディアマナZF 50SRどちらか打ち込んで決めたいらしい

ヘッド売り、各社真似すればいいのに・・特に外ブラ・・ぜひぜひ

はい今回は アイアン、フェアウェイウッド、UTやります

まずはアイアン

こちらは120というキャビティタイプです。今回はクロームモリブデン鋼で作っています。クロームモリブデン鋼と言えば、フォーティーンさんがよくウエッジにつかっていますね。ネック調整できますし、当たり傷にも強くこの素材のおかげで打感もよく軟鉄鍛造よりもフェースの反発を出せるそうです。

そして、プロ上級者向けの020アイアン。藤田プロや、今平プロに話を聞くと日本ツアーでは、ラフの深さもPGAツアーほどではないので、マッスルまでヘッドを小さくするよりも、キャビティにして寛容性を出したほうがメリットがあるとのこと

小ぶりな軟鉄鍛造アイアンでした。打ってません(汗)試打用は一番前のハンデ5下のライターの人がいらっしゃる組と、前の3アップクラブの方々がハーフでシェアして試打されていました。レポートされると思いますので楽しみに。

T島的には120アイアンで充分、コントローラブルで、意外とやさしいじゃんとかなり満足感がありました

でも・・・日本のアイアンらしく抜けはいいんだけど、バンスが少なめなんで、ちょっと手前から入ってしまうT島には難しかったです。ズバッと綺麗にヘッドを入れたいなぁ〜練習場では凄く気持ちいいはずです

んで220アイアン

コレ飛んじゃいます。気持ちいいです。飛ばないT時までも140ヤード9番でいいかな〜なんて感じです。(あのジャイアントスイングスイングセミナーなどのおかげで、気持ち飛距離は伸びておりますけどね)

売れ筋は120なんでしょうが、T島的にはこのアイアンがオススメ。T島は歴代 RMXのこの大きいキャビティは色々な方にオススメしてきました。ライロフト調整ができないのが残念ですが、歴代純正カーボンシャフトの出来が良いので、ヘッドスピードが35〜37前後の打てるレディースの皆さんにもオススメしてきました。

んで フェアウェイウッド こちらにはもったいぶらずにいきなりブーストリングを採用しております。外ブラの多くは、まずドライバーに最新のなんとかブレイクとか、なんとかフェースを採用して、来年からフェアウェイウッドにもなんて、昔のポルシェみたいに、なんで930ターボなのに4速なんだよ、的なもったいぶったことはしてません。

まずT島は7番ウッドを打ったんですが、グリーン手前でいいやと思ったんだけど、充分届いてしまうという飛距離性能に驚く・・・ 飛距離性能が一番上ったのは、フェアウェイウッドじゃないの?って思いました。3Wも球が前に前に行きます。ボールは浮きにくいですが、この飛距離性能は魅力ですね

えーっと5Wが17度なんで、T島的には5Wでいいや!なんて思う感じですが、3Wも打てちゃったりしました。スプーンは要らないと、前のRMXではCM(前の前?)していましたが・・・このシリーズも言えるでしょう。タイアップ広告にはT島をお願いします。(飛ぶ人広告につかってどーすんだよ的な)

ユーティリティですが・・・

これはブーストリング使ってますが、その効果を飛距離アップよりも、寛容性に振った感じがします

簡単に飛んでいきます。ボールも気持ちよく上がります。25度とかめっちゃ良かった

構えやすいじゃん〜 ラフからも打ちやすいじゃん!28度とか出せばいいのに・・と思ったら永井花奈プロには特別に作ってるらしい・・・市販して下さい。ということでヤマハのRMXシリーズ、ドライバーだけでなく、かなり変わっています。

9月6日発売だそうです。皆さんも是非試打をしていただいて魅力を味わって欲しいと思います。

ではまた水曜に


アナライズmmアイアン 限定数ですが販売再開しました

こちらの商品はライ角調整代金込みとなっております。ご希望のライ角度がございましたら備考欄にご記入下さい。
※調整跡がネックやフェース面につく場合がございますがご了承下さい。

 


2019年08月09日ヤマハRMX220、120ドライバーをガッツリ試打しましたandエアコンポ良かったわぁ

Youtube生配信 マーク金井ここだけの話

来週の月曜日 8月12日21時から配信します

生配信だけで録画ありません ぜひリアルタイムでご視聴下さい
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暑いですね。夏は高原で暮らしたいT島です。昨日はヤマハさんの新しいRMXの試打ラウンドがあり水海道ゴルフクラブにお邪魔した。ぶっちゃけ暑いので、ちょっとだけ行きたくな〜いとか思ったんですけど、T島はプロギアさんにお借りしているこちら・・

プロギア エアーコンポが大活躍

こちらですが・・・そろそろ返却せねばならない気がするのですが、まだ送り返して下さい!なんて言われてないので、お盆過ぎまで借りちゃおうかな(汗)

えーっと、説明書とか読まないあなた。もしエアーコンポを買って、『なんだT島、全然涼しくないじゃないか!!』ともしかして思っている人がいそうです。というのもエアーコンポには大切なポイントが2つあります

まずこれ

ここのボタンを止めて下さい。これは空気の流れにとても大切なのですよ

そしてもう一つコレが一番大切

えっと エアコンポの下側についてます。これをしっかりと締めて体に密着させて下さい。密着させないと⇩この空気の流れが上手く行きません

下側から空気が入ってしまうと、首と脇に上手く空気が流れないのです・・・

このエアコンポですが、昔からのF1好きのT島的が思い出すのは、ファンカーですね。1978年、アルファロメオのv12エンジンを積んだブラバムは、パワーはあるけど、燃費が悪く、大きいこのエンジンのために、当時、流行だったグランドエフェクトを使う構造似できなかったのです。そのためにラジエターの冷却のためという名目で、鬼才ゴードンマーレーが、ボディの下の空気をファンで一気に吸い出す、ファンカーというのを開発しました。

By edvvc – Goodwood House, England / photo taken by edvvc. Source: www.flickr.com, CC 表示 2.0, Link

まあコレが、エンジン吹かすと車高が下がるぐらい効果バツグン。投入してすぐにニキ・ラウダが勝利します。まあ当然他のチームからクレームが入りルールに規制されました。

このファンの効果を増すためには、ボディの下に空気が流れないようにして、吸い出すことで、気圧差を作り出し強烈なダウンフォースを生み出すわけです。つまりエアコンポも、裾から空気が入っちゃダメなわけですよ。

スイマセン 熱く語ってしまいました。T島のF1愛が爆発しました。この頃のF1が熱かったんですよ。インターネットも何もない時代で、テレビとレース雑誌だけが頼りだったんですよね

えっと、まだまだ暑い日が続くみたいです。エアコンポちゃんと使えばマジで涼しいです。唯一気になるのが、SWをつかって、ボールを右側に置いてかなりハンドファーストにして打とうと思いアドレスの時に、ワッグルすると・・・バッテリーにグリップエンドがガツッと当たります。 ワッグルの時なんで大したこと無いのですけどね

はい お待たせしました・・

えーっと 新しい ヤマハRMXシリーズの試打インプレッション行ってみましょう!!!

ヤマハの契約プロ、結構いらっしゃいます。でも何故か皆さん最新のRMXのドライバーを使っていません。T島的に RMX118とか218とかなんどポチっとしそうになったか・・良いドライバーじゃん! 契約プロが使っているドライバーは 圧倒的にRMX116が多いですね(T島調べ)。谷口徹さんがインプレスRMX-TOURという名器をずっと使っています。優勝者の使用クラブ ではプロトタイプとか書いてますが、まあどう見てもインプレスRMX-TOURじゃん(汗)

今までの最新作だって・・とってもよかったんですけど、今回はガラリと変えています。ガラリってのは生ぬるい・・・ガッツリでもまだ弱い・・・

新しいRMXを手にした時感じるのは

湘北高校バスケット部監督の安西先生の言葉を借りると

断固たる!!

決意を持って開発されたドライバー

であるということを感じます。まあヤマハさんのRMXというのは、プロ使用クラブといいつつ、契約プロも最新を使っていないのですが、でもT島的には、打感と作りはとっても良いし、いい感じで飛ぶけど突き抜けていない感じがありました。T島がGDOさんからの、クーポンが届きましたよ的なメールを見て、ポチっと行けなかったのはこの辺に原因がありそうです。っていうか使わない契約プロとか要るの? とぶっちゃけ思います。使ってないのに、みんなで何勝目指すとか? まあT島の個人的な意見です・・・D社もそうですが・・

T島の想像ですが、ドライバー開発の方は 『意見聞いて作ったのに何だよ!』なんて思ってるんじゃないかと?(妄想)。T島なら思います(汗)当人に言いますよ(クビになりますね)

んで、きっと断固たる思いで作ったというのが、完成品を観るだけで伝わるのが

新しいRMXです!

飛ぶドライバーって何だろう?というのを、ヤマハ目線でとことん追求したんじゃないでしょうか? 日本のメーカーさんて、リサーチして作り上げるマーケットインは得意ですが、これが論理的に飛ぶはず!、我社はコレがベストだと思う!とプロダクトアウトな製品、なかなかお見かけしません。T島の印象では、プロギアさんが得意ですよね!ヤマハさんも大ヒットしているインプレスUD+2なんて、最初のモデルはまさにコレだったんじゃないかな〜

んで まずはコレ

慣性モーメントの大きさです。慣性モーメントですがRMX120でもかなり大きい!まあT社だったらなんとか6とか、渋野ちゃんのドライバーより気持ち少ない感じ。RMX220に至っては、ルールの限界値にかなり近づいています。歴代2位ということですが、一位はナイキのサスクワッチの四角いやつ『サスクワッチSUMO2 5900ドライバー』です。2位じゃダメなんですか?というのがありましたが、丸いヘッドなら一位ですし、T島は良いと思います。

現行発売されているドライバーとしては一番大きいです。ちなみにピンG400MAXドライバーが二番目です。ヤマハさんには重心距離とか重心深度とかガッツリと載せてほしいですなぁ。

そんなことは一旦忘れましょう

打ってみました!

まずはRMX220ドライバー

見た目から前作の面影はありません

慣性モーメントが大きいということは、重心距離が長め、重心深度が深い。ということかと理解しております。コレって外ブラが追求している路線です。安定して飛ばせる!平均飛距離が伸ばせるドライバーが生まれやすいのです。

オマケに・・

ブーストリングというテクノロジーでボール初速が出せます。内緒ですが原理的には、C社のなんとかブレイクの原理と同じアプローチだそうです。(アプローチは同じでも、手法はヤマハさんオリジナルです)

慣性モーメントが大きく、重心距離が長め、重心深度が深いってことは、ヘッドが動きにくいということで、ヘッドの挙動が安定します。しかしデメリットがあります。インパクト時にフェースをスクエアにデキる人だけが恩恵を受けるということです。フェースを開いてインパクトで閉じるという操作はやりにくいんですね。

テイクバックでフェースが開いてしまう人、外ブラのドライバーだとスライスしてしまうと言う人は基本的に向いてません。ただフェースを見ていただくとわかるように、FP値が少ないので、フェースが戻せる時間が稼げます。外ブラダメなんだけど って人もとりあえず試打してください。

打った感じですが・・・

おおおおおぅ・・・

直進性が抜群です。一発だけフックしましたが、ティショットに気を使わなくても思い切り振っておけば、フェアウェイに留まります。

内緒ですが・・・

飛びました。マジ 惚れた

↑これナショナルのクイントリックス効果狙ってます

えーっとカタカナどうでもいいんですが、ブーストリングの効果なのかなぁ。ガーミンって自分の飛距離が表示されるのですが・・いつもよりかなり飛んでます。(新しいスイングのおかげなのか?220が良いのか・・ガッツリ飛んでます)

ドライバーも良いんだけど、やっぱりフレループ効果出てるかも

えーっとメジャーチャンピオンの渋野日向子プロも愛用しています

是非あなたも↑クリック

そしてRMX120ドライバー

えーっと、いつもなら1シリーズのが好きなんですけど、220を打ったあとだと、操作性があるな!と感じてしまう 人間って我儘なのね。こちらもガッツリと飛距離がでます。

えーっとでも220の衝撃に比べると120が少し霞んでしまいます。同伴していた、ギアオタクのライターであり、ユニオンゴルフクラブのゴルフフィールズの店長でもある小倉さんは、『僕は断然120!やさしいのに操作性があって好き』だそうです。

おっっと、脱線してF1の話なんかしてたら、長くなってしまいました!!!

フェアウェイウッドもUTもアイアンも良かったので、続きは月曜日に

ではまた月曜に


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アナライズmmアイアン 限定数ですが販売再開しました

こちらの商品はライ角調整代金込みとなっております。ご希望のライ角度がございましたら備考欄にご記入下さい。
※調整跡がネックやフェース面につく場合がございますがご了承下さい。


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