マーク金井blog

出っ歯過ぎないリーディングエッジとソール形状に一目惚れして‥‥先週買ったのがＳＷのヘッド

パーツメーカーサイブの新商品「ＦＣ９００ＴＯＵＲ」
ロフトは５８度で、バンスは１２度。ＭＴ－２８同様、ソールがフラットなのでダフ利気味にヘッドを入れると気持ち良くソールが滑ってくれます。

で、前回書いたように‥‥

これと同じヘッドを６個買おうと思ってますが、その理由がこれっ！！

（写真は５番用シャフト）

重量が異なるシャフトを色々試したいんです。今はスチールシャフトも重量が豊富に選べ、軽いものは７０グラム台、軽量スチールでも重いものは１２０グラム前後。ゴルファーにとって重量調整の選択肢が増えました。

その一方で、市販ウエッジを見てみると‥‥シャフトを自由に選べません。大抵のモデルはアイアン同様、ダイナミックゴールドと軽量スチールのＮＳ９５０。これ以外のシャフトというと、キャロウェイが用意しているＭ１０－ＤＢぐらいです。言い換えると、アイアンに９５０を装着している人の場合、ウエッジのシャフトは９０グラム台の９５０にするか、１２５グラム前後のダイナミックゴールドにするか。二者択一に迫られるんですわ～。

でも‥‥

実際、クラブの重量マッチングを考えると、アイアンと同じシャフトを装着するよりは、アイアンよりもウエッジの方が１０グラム前後重いのが理想。ＡＷ、ＳＷといったクラブはフルショットだけでなく、ハーフショットでも多用するクラブ。使用目的を考えると、アイアンよりも総重量を少し重くした方が扱いやすいからです。実際、クラブ設計家の松尾好員さんも、アイアン（ＰＷ）は９５０ですが、ＡＷには１０５０を装着し、ＳＷはダイナミックゴールド。ウエッジ３本は１０～１５グラムのピッチで重くしています。

で、手始めＦＣ９００ＴＯＵＲに装着したのが

ＮＳ１０５０のＲシャフト。ＳではなくてＲにしたのが「しなり」を感じやすいシャフトの方が、コントロールショットを打ちやすいし、ヘッドの重みを感じやすいからです

組み上げてみると、総重量は

４５７．１グラム。９５０装着のＳＷに比べると約１０グラム前後重く仕上がりました。今はまだ推論の領域ですが、軽いカーボンシャフトを使っている人の場合（男性、女性にかかわらず）、ウエッジは７０～８０グラム台の軽量スチール、９５０がちょうどいい人の場合、１１０～１２０グラム台のちょい重めの軽量スチールがマッチング良い感じがしてなりません。これが本当かどうか確かめるために、６個のヘッドを購入する決意をしました。

どんな結果が出るかは‥‥これからじっくりブログでレポしたいと思います。

んじゃ。

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テーラーメイドから新しく登場したボールがこれっ！！

ＴＰ（ツアープリファード）というブランドで２種類ラインアップ。

レッドとブラックがあって、従来のボール同様、赤が軟らかめで黒が硬めの設定（コンプレッションは赤が９０で黒が９８）。ろすでに契約選手３０名ほどが使っており、その１人のＳ・ガルシアは赤をチョイスしているとのことです。

先週、プレス発表で１スリーブづつ入手したので、早速打比べてみると‥‥

他社ウレタンボールに比べると、どちらもやや硬めのフィーリング。エナメルっぽく見えるカバー素材が影響しているかも知れませんが、黒はウレタンの中では最も硬い部類。ホワイトホットでパットしてもコツンと音が出ます。他方、赤は硬過ぎず軟らか過ぎず。パットのフィーリングはちょうどいいし、ドライバーで打ってもボールがつぶれ過ぎません。インパクト時のつぶれ感が妙に気に入って、気が付いたら赤１個だけで１８ホール完走。気に入らなかったら途中で止めたはず。それを考えると、久しぶりに「買わずにいられない！！」ボールになりそうですわ～～。

ちなみにディンプルをじっくり眺めると‥‥

シーム（つなぎ目）がかなり目立ちます。タイトの初代プロＶ１と似ているなぁと思ったら、プレスリースを読んでみて納得！！　開発責任者のディーン・スニール氏は元タイトの社員とのこと。ここまでシームが目立てば、またどこかの雑誌が「つなぎ目で打てば飛ぶ！！」なんて企画を真面目にやるかも知れません。

カバーはウレタンにしては耐久性にもすぐれ、ウエッジでフルショットしても傷はこの程度。１８ホールプレーしてもロゴが剥げることはありませんでした。

正式発売は９月ですが、アメリカではすでに市販されているとのこと。ホームコースで使ってみて飛び方、距離感が出しやすかったら、１年半ぶりぐらいにエースボールが変わるかも‥‥

んじゃ。

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と言っても、今日の収録「ＧＤＯゴルフＴＶ」における‥‥
台詞（出番待ち）のことではありません（爆）

せっかく気に入ったキャディバッグを購入したというのに‥‥

梅雨空に翻弄されて‥‥未だ、登板回数ゼロ。

メーカーロゴが入ったバッグを買ったのは久しぶりですが、赤の色使い、素材、そして
仕切部分を見ると‥‥

ウッドを入れる場所がすっきり！！ウッド部分に縦の間仕切りがあると、ドライバーをどっちに入れたいいのか「迷わずにいられない」性分なんですわ～

明日（正確には今日）は○城の東でラウンド。
グリーンが小さいので‥‥

スコアはこの３本の活躍次第でしょう。
只今、２時１６分。
ＴＶで全英オープンを見たら‥‥タイガー＆深堀選手が大活躍！！

２時間睡眠でゴルフになるかも‥‥

んじゃ（▼▼）

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されるテーラメイドの新商品発表パーティに行ってみると‥‥‥

入口にはデンとポルシェが‥‥

ＣＧを駆使したど派手なプレゼンテーションを約１時間受けた後、ボクが受け取ったのはこれっ！！！！

（数字が赤い方はＴＰレッド）

テーラメイドの最新ボール
ツアープリファードの「レッド」と「ブラック」
約３年半前から開発が始まり、３００種類のテストボールの中から２機種が市販化。プレゼンでは○イトリストのＶ１との比較もあって、ウレタンカバーの中では類い希なる飛距離が出ると熱烈アピール！！！　プレゼンでは、ガルシアはこのボールで「４００ヤード以上飛ばした」こともあると熱～く語ってました。

手にとった感じでは、両モデルともカバーは少し硬めでした（ツメで押しても傷がつきづらい）。
ディンプルの数は３２２個。市販ボールの中ではやや少なめで３ピース構造です。

ボールをじっくり眺めてみると‥‥赤道部分には１ミリ前後のシーム（つなぎ目）が‥‥
Ｖ１が発売された時は、シームで打つと「飛ぶ」なんて噂が広がりましたが（その時、週刊ＧＤで原稿も書きました）、このボールもそんな話題が上がるのかどうか、今から興味が沸いてます。

おみやげで「ブラック」と「レッド」を１スリーブづついただいたので‥‥日本一速い試打インプレをお届けするつもりでしたが‥‥

夕方のシャフト試打の最中に背筋を痛めてしまい‥‥ドクターストップ（涙；）

今週は金曜日にラウンド予定。締め切りに追われてなければ‥‥インプレは金曜夜にアップしまっさ～～

んじゃ。

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