PGAショーの前日、水曜日はデモデー。
場所は、オーランド郊外のフィル・リッツソンアカデミー。
360度の巨大な円形練習場で
メーカー各社の製品を自由に試打できます。
昨年もエントリーしたので
レジストレーションはスンナリ完了~~。
まず目についたのが‥‥
このパター
見た目は普通ですが‥‥
フェース面は「ホンマかいな~」って
突っ込み入れたくなるほど凸んてます~~。
見た目はかなり奇抜ですが‥‥
いざ打ってみたらスムーズに転がります~~。
何でやろ??
(▼▼)b
PGAショーの前日、水曜日はデモデー。
場所は、オーランド郊外のフィル・リッツソンアカデミー。
360度の巨大な円形練習場で
メーカー各社の製品を自由に試打できます。
昨年もエントリーしたので
レジストレーションはスンナリ完了~~。
まず目についたのが‥‥
このパター
見た目は普通ですが‥‥
フェース面は「ホンマかいな~」って
突っ込み入れたくなるほど凸んてます~~。
見た目はかなり奇抜ですが‥‥
いざ打ってみたらスムーズに転がります~~。
何でやろ??
(▼▼)b
ブログ未更新記録
を更新中のマーク金井ですが‥‥
只今、シカゴのオヘア空港で
乗り継ぎ便待ち~。
明日から‥‥
PGAショーを取材~~。
それにしても‥‥
今回のフライトは揺れました~。
成田を発って2時間‥‥
シートベルトのサインが消えているのを確認して
トイレに入って、ズボンを脱いだ途端、
ドスーンと
大きく縦揺れ~
今まで乗った、どんな絶叫マシンよりも
落下スピード、揺れたスピードが凄かった~~。
それが約10分ほど続き、生きた心地がしませんでした。
揺れなきゃ飛行機は最良の乗り物。
揺れたら飛行機は最悪の乗り物ですね~。
おーっと、オーランド行きのフライト時間‥‥
んじゃ(▼▼)b
まったくもってベタですが‥‥
試作品です。
それがこれっ!!
写真では分かりづらいですが、
形状的にはセミグース。
素材はもちろん軟鉄鍛造。
軟鉄鍛造ウエッジは数多く市販されていますが、
その多くは今はやりの出っ歯系。
グースになっているモデルは非常に少ないです。
なので、なので、
「無いならいっそ作ちゃお~」と
思い立って、昨年12月に姫路に足を運び、
試作品を作っちゃいました~。
すでに3ラウンドぐらい使ってますが、
かなりいい感じです。
詳細はブログでアップしていきますが、
クラブの性能と同じぐらい、
只今こだわっているのがバックフェースデザイン。
市販モデルはパッと見ただけで、
ブランドが分かるようにデザインされています。
単体で見れば、どれも格好いい。
例えば、数少ない軟鉄鍛造グース系ウエッジ‥‥
ミズノのJPXE500とか
BSのIQフォージドはデザインがシンプルで
視覚的、造形的に素晴らしいです。
ただし、この2モデルに限りませんが、
かなりはっきりブランディングされているため、
他社のアイアンと組み合わせた時に、
その格好いいデザインが辛くなる時があります。
アイアンとウエッジが同じモデル、
もしくは同じブランドならば組み合わせても
違和感ないですし、バッグの中の収まりもいい。
ところが、アイアンとウエッジが別ブランドになっていると、
互いのロゴが主張し過ぎる感じがするんです。
これを洋服に例えるならば‥‥
アバクロのロゴ入りスエットを着て、
ディーゼルのロゴ入りパンツを履いているような感じ。
アイアンとウエッジは同じジャンルのクラブだけに
ヘッド形状、シャフトの硬さ、重さを揃えるだけでなく、
それと同じぐらい、
ロゴのデザインもそれなりに揃えたいんですよ~~。
その思いも強くあって、
今回、試作のウエッジを作りました。
そして、そのヒントをボクに与えてくれたのが
ユニクロです。
おーっと、終電に乗り遅れる‥‥
この続きは次回アップしまっさ~~。
あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。
m(_ _)m
今年は、昨日が初ラウンド‥‥
使用クラブは、
1W
テーラーメイド ツアーバーナー&ランバックス6X(S)
3W&5W
PRGR egg&ランバックス6X&7X(S)
UT
テークバック 初代レスキューミッド&NS950(S)
IRON
PRGR 501銀is3&スペックスチールM46
ウエッジ
??????
?な理由は‥‥
高校サッカー見終わった後、アップしまっさ~~。
ボクも少しばかりお手伝いしましたが、
今、ボクの最大関心事は‥‥
FWの
黄金スペック探し~~
冬場と言えばFWの季節。
そして、冬場はドライバーの飛距離も落ち、
FWの出番が増えるからです。
まずは3W。
3Wはとにかく飛距離を出したいクラブ。
地面からでも、ティショット用としても‥‥
そんなワガママなリクエストに
見事に答えてくれる黄金スペックのひとつが‥‥
これっ!!
eggスプーン13度に
ランバックスの6X07のS
室内テストではドライバー並に
初速が67m/sを達成!!!!!
コースで使ってみても最高~。
枯れたフェアウェイでもボールは浮いてくれますし、
キャリーで235ヤード以上出ました~。
そして低スピンなので、
アゲンストの風が吹いても吹き上がりづらい!!
もちろん、黄金スペックは
ヘッドとシャフトを単に組み合わせただけでは
完成しません。
どんな風に組み立てるかが、
極めて重要な鍵を握っているんです。
それについては、
次回じっくり説明しまっさ~~。
(▼▼)b