１１月５日にリリースが届き、
０９年１月より発売となっていますが、
すでに、手元に０９年バーナーが‥‥
３日ほど前、新橋の○－パーズで手に入れました～～！！！
すでにシャフトを抜いているのは‥‥
米国モデルにしては
シャフト重量がかなり軽め（５０ｇ未満）だから。
長さが４５．７５インチと長いとはいえ、
ボクにはチョイと軽いので即、リシャフト敢行～～。
長いのでヘッド重量が軽いかと思いきや、
実測で２００．７ｇ。
さすが米国物
重さがちゃんと出てました～～
これならヘッドに鉛を１枚貼るだけで、
ちょうど良い感じに仕上がりそうです。
顔つきは、今使っているツアーバーナーよりも
一回り大きく感じます。
表面の編み目は初代バーナー譲り。
安っぽいと言えば安っぽいですが、
アメリカンな感じなので、ボクは結構好きです。
ヘッドの外周は魚のヒレみたいなフィンが‥‥、
こちらもアドレスすると不思議と違和感ないです。
フェースは洋梨の面長形状。
重心距離が長いことが予想され、
実際、ボールを打ってみても‥‥
フェースがゆっくり返るタイプ。
テークバックでフェースを開く打ち方よりも、
テークバックでフェースをシャットに使う打ち方と
相性が良いでしょう。
で、シャフトはというと‥‥
さんざん迷った挙げ句に‥‥
ディアマナのＮＥＷモデル、「カイリ６０」（Ｓ）
に決定！！
んじゃ(▼▼)ｂ
ＰＳ．来週、１１月２４日（祭日））に
ドライバーとアイアンのシャフト選びの
セミナー実施致します。
興味ある方は‥‥
こちらをどうぞ～～
