カテゴリー： ゴルフ業界情報
2015年10月07日超私的に検証～9代目のゼクシオは一体どんな風に進化したのか！？
一昨日の月曜日、約2年ぶりに東京ドームホテルに行ってきました。向かった先は、2年前と同じく地下一階の大宴会場「天空」。500名は楽に入れる巨大な宴会場ですが、開演10分前にはほぼ満員。このスケールだけで、いかにゼクシオが注目されているゴルフクラブなのかが伝わってきます。今回でゼクシオは9代目となりますが、9代にも渡って売れ続けているゴルフクラブは他に類を見ません。後にも先もゼクシオだけです。
記者発表では、ゼクシオの歴史振り返るところから始まりましたが、驚いたのが累計販売本数。初代から8代目まで（現在まで）総出荷本数は、
なんと1632万6518本！！！！
単純計算すれば、年間100万本以上売れています。ゴルフクラブは年間1万本売れたらヒット商品だと言われていることを考えると、ゼクシオはまさにお化けブランド。日本のゴルファーはゼクシオを1度以上購入したことになるでしょう。もちろんマーク金井も、ゼクシオドライバーを2度ほど購入したことがあります（中古クラブですが）。
さて、このゼクシオ。歴代モデルのキャッチコピーを振り返ってみると、
初代 グッド・インパクト
２代目 上を向いて歩こう、新しいゼクシオと
３代目 空へ
４代目 打ちやすさで飛ばす時代が、ゼクシオではじまる
５代目 高反発を超える飛び パワーチャージという飛ばし方
６代目 もっとパワーを
７代目 短く、速く、遠く。
８代目 重さに、速さを。
初代からゼクシオが大切にしているものとは、
・飛距離性能
・爽快感
・打ちやすさ
だそうです。今回の記者発表ではオープニングが映像。男性アマチュアゴルファーが初代ゼクシオを打つシーンで始まりましたが、打ったのはダンロップスポーツ代表取締役の木滑和生氏。いかにもアマチュアらしいスイングでボールを打つ姿を披露されていましたが、木滑社長がゼクシオのターゲットユーザーであることを強くアピールしているように感じました。
では、今回９代目となるゼクシオはどんな風に進化したのか？
９代目のコンセプトは「軌道は力だ。」
このキャッチコピーはかなり刺激的です。なぜかと言うと、このフレーズはクラブに言及するのものではなく、ゴルファーのスイングに言及するものだからです。プレゼンテーションにおいても、クラブそのもののパフォーマンスについてだけでなく、ゴルファーが飛ばない原因についてかなり時間を割いてました。言い替えると、現在のルールを遵守してヘッドを作った場合、もう限界ギリギリまでに達していることが伺い知れます。そして、いよいよ、ゴルフメーカーはゴルファーのスイングに言及する時代が到来し、それをアナウンスする時代がやってきたのです。
では、９代目ゼクシオはどんな軌道にこだわったのか？
９代目ゼクシオのキャッチコピーは
いつものように振れば
ヘッド軌道が変わって
ヘッドスピードアップ！！！！
具体的に言うと、９代目のゼクシオはダウンスイング前半のヘッド軌道に着目しています。プロに比べるとアマチュアはダウンスイング前半でタメ（手首のコック）がほどけています。いわゆるアーリーリリースになっているため、ダウン前半でヘッドの回転半径が大きくなってしまい、その結果、てこの原理を使えないためにヘッドスピードが効率良くあがりません。対して、プロはダウンスイング前半でタメが作れているため、ダウンスイング後半ではタメを解放することでてこの原理が強く働き、効率良くヘッドスピードが上がっています。９代目ゼクシオはこの違いに着目し、クラブでプロのようなタメが作れるような設計がなされているのです。
では、クラブのどこを変えたのか？
前作ゼクシオ８と比較すると、ゼクシオ９はシャフトの設計を大幅に変えています。これまでは手元剛性が高い先中調子のシャフトでしたが、今回のゼクシオ９では、手元側がしなる中調子のシャフトになりました。そしてヘッドを2g重くしています。切り返しで手元側がしなるシャフトだと、切り返しでヘッドが残りやすくなり、シャフトがタメを作ってくれるようになります。加えてヘッドが重い方が切り返しでヘッドが遅れてきやすい分だけタメを保持しやすくなります。結果、ダウン前半でタメを作ることができると、ダウンスイング後半ではてこの原理が強く働き、ヘッドが一気に加速しヘッドスピードが上がるようになるのです。シャフトの特性を大幅に変えることで、道具（シャフト）でプロのダウンスイングに近づけようとしているわけです。
このブログでも何度も書いていますが、
道具（クラブ）が変われば、スイングが変わります！！！！！
９代目のゼクシオはシャフトがしなるポイントを大幅に変えることで、アマチュアゴルファーの悪癖である手首のコックのほどけ（アーリーリリース）を改善し、それで飛距離アップを狙っているのです。
クラブとスイングの因果関係を考えると、この試みは理にかなっていますし、ヘッドスピードが上がらないアマチュアには大いにメリットがあります。ダウンでタメを作ることができれば、身体を鍛えたりしなくてもヘッドスピードを上げられるからです。
ただ、ちょっと心配なのはユーザーの反応です。アマチュアゴルファーの多くは「慣れたクラブが振りやすいクラブ」という認識があります。ゼクシオの場合、初代から８代目までに装着された純正シャフトは、手元が硬めで先中がしなります。手元が硬いシャフトに慣れきってしまっているゴルファーにとっては、手元がしなるシャフトというのは少なからず違和感が発生します。ゼクシオ９では、この違和感をいかに解消するかがセールスの鍵を握っているような気がするのです。
王者のブランドであるゼクシオのことですから、このシャフトの違和感の対処法についてセールスマニュアルも作られていることでしょう。ちなみに、ゼクシオ９では手元がしなる違和感を解消するために、純正シャフトは従来よりも中間部分の剛性を高めているそうです。これでフレックス（硬さ）は前作ゼクシオ８と同じに仕上げているそうです～。
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Posted by マーク金井のアナライズ on 2015年10月6日
2015年10月04日超私的に検証～今どきのゴルフクラブはどんな風に作られているのか！？
火曜日のラジオで喋りすぎたのでしょう。今週、不覚にも風邪を引いてしまい、普段よりも声がかなり低くなっています（笑）。体調は本調子ではありませんでしたが、9ホールのゴルフを3回、クラブとシャフトの試打を4回ほどこなしました。今年も数多くの新製品が登場していますが、どの新製品もキーワードは「飛び」。来週月曜日には、大ヒットブランドである「ゼクシオ9代目」の記者発表が予定されてますが、恐らく、王者「ゼクシオ」も飛びを強くアピールしてくることでしょう。
では、なぜクラブメーカーは新製品で「飛び」を強く訴求してくるのか？
理由は単純。飛ばないクラブは売れた実績がないからです。この25年、数え切れないほどのドライバーが世に出ましたが、飛ばないクラブは売れたためしがありません。ヒット商品となったドライバーは、例外なく「飛び」をアピールしたモノばかりでした。ゴルフは「ドライバーの飛距離でスコアが決まる」わけではないにも関わらず、飛ぶドライバーが注目を浴び、飛ぶドライバーが売れという実績があるからです。この2週間で、テーラーメイド、キャロウェイ、プロギア、ブリヂストン、そしてヤマハと新製品ドライバーを手に取りましたが、いずれも「さらなる飛び」をアピールしています。
ヤマハ インプレスRMX2016
こう書くと、どこのメーカーも同じようなクラブ作りをしているかと思うかも知れませんが、実は、共通してやっていることと、共通してやっていないことがあります。そこで、今回は、今どきのドライバーはどんな風に作られているのか（開発されているのか）について超私的に書いてみたいと思います。
まずは、飛びを実現するために必要な要素は、
フェースの反発を上げる（結果、ボール初速が上がる）
スピンを減らす（結果、低スピンで飛ばせる）
スイートエリアを広げる（結果、ミスしても飛ばせる）
低ロフトで高い打出しを実現する（結果、ボール初速が上がってスピンが減る）
ボールを遠くに飛ばす要素で一番影響が大きいのがボール初速です。そのボール初速を上げるのにつながるのがフェースの反発。同じヘッドスピードで打ってもフェースの反発が高いドライバーの方が、ボール初速が上がるからです。2008年以降、ルールでフェースの反発は規制がかっていますが、それでも、すべてのクラブメーカーはルール適合内での高反発フェースをドライバーに装着しています。
では、モデルチェンジごとにフェースの反発を上げることは可能なのか？
昔の高反発ドライバー（ルール不適合）と今どきのルール適合ドライバーを比較すると、どちらの方がフェースの反発が高いのか？
フェースの反発がもっとも高い場所（フェース中央部分）に関しては、今どきのルール適合ドライバーよりも昔の高反発ドライバーの方が反発が高いです。SLEルールで「クラブの反発係数は0.83を超えてはいけない」と定められています。2008年以前の高反発ドライバーは反発係数が0.83を超えたていたわけですから、フェース中央で打った時を比較すると、昔の高反発ドライバーの方がボール初速が出ます。
今どきのドライバーが一生懸命やっていることは、フェース中央以外のフェースの反発を上げることです。2008年以前のドライバーは一点豪華主義ではありませんが、一番フェースが弾く部分の反発を上げることをやってした。対して、今どきのドライバーは、フェース中央以外の部分を限りなく、0.83に近づけることをやっているのです。一昨日、ヤマハの試打ラウンドに行ってきましたが、新しいRMXのドライバーのフェース面裏側はかなり複雑に凸凹しています。特にフェース中央部分は肉厚が厚く、
なんと3.95mm！！！！
2008年以前の高反発ドライバーの場合、フェースの肉厚は3mm弱だったことを考えると、1mmも分厚いのです。その反面、フェース外周部に関しては、一番薄い所は、
なんと2.1mm
その差は1mm弱もあるのです。今どきのルール適合ドライバーはフェース中央以外で打った時でも、フェースの反発係数が0.83に近づくように設計されているのです。オフセンターヒットでもフェースの反発が下がらない（オフセンター時のボール初速ロスを減らしている）設計がなされているのです。逆な言い方をすれば、今どきのルール適合ドライバーというのは、フェース中央の反発をわざと下げる設計がなされているとも言えるのです。
ちなみに、フェースの反発を上げるとどんなメリットがあるかというと、反発を上げるほどにインパクトの衝撃でフェースがたわみ、その分だけ、インパクトでボールがつぶれる度合いが少し減ります。フェースがバネのように弾くから飛ぶと思われていますが、実際は、フェースの反発を上げるほどボールがつぶれる度合いが減り（結果、エネルギーロスが減り）、その分だけボール初速が上がってくれるのです～。
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Posted by マーク金井のアナライズ on 2015年10月4日
2015年09月06日プロテストに合格するには、一体どんなスキル（技術）が必要なのか！？
9月に入ったというのに、セリーグのペナントレースは大混戦。昨日（9月6日）の時点で、首位阪神と2位ヤクルトとのゲーム差は1.5ゲーム。3位の巨人も首位阪神とは2.5ゲームしか離れてません。どこが優勝するかはまったくもって予想がつきませんが、勝ち残るには連勝よりも連敗しないことではないでしょうか？
今週は、男子のプロテストもありました。正式名称は「PGA資格認定プロテスト 最終テスト」。なんとも重々しい名前がついてますが、実際、このテストはかなり重々しい空気の中で繰り広げられているそうです。最終テストは151名が出場し、プロ認定されるのは50位タイまで。今年は天候不順があったため、2日目に順延、3日目にサスペンデットなどがあり、3日目以降は1日に18ホール以上プレーする選手がほとんど。そんな中、ゴルフ雑誌でもお馴染みの中井学プロが7アンダーでホールアウトし、見事2位タイで合格しました。
三田村 昌鳳さんのFacebookページより転載
中井プロは40歳を過ぎて、プロテストを初受験。プレ予選、一次予選、二次予選を通過し、最終テストに臨んでいます。中井プロとはMMT9の練習ラウンドで一度プレーしたことがありますが、ドライバーは300y近く飛びますし、アイアンショット、アプローチショットの精度もかなりの物。プロテストという過酷な条件でもスコアをまとめて上げたのは、スキル（技術）の高さによるものだと思います。
そこで今回は、プロテストに合格するために必要なスキル（技術）について書いてみたいと思います。
プロテスト合格するにはいいスコアを出すことが必要不可欠です。PGA資格認定プロテストというのは、ティーチングプロではなくて、トーナメントプレーヤー資格取得のためのテストだからです。今年の合格ラインは72ホールプレーして、通算5オーバーまででした。
日本プロゴルフ協会Facebookページより転載
いいスコアを出すには、プレッシャーがかかってもボールの曲がりをコントロールできるスイングの持ち主、プレッシャーがかかってもいいスコアを出せるゲームマネジメントの持ち主が、PGA資格認定プロテストに合格しやすくなります。
では、具体的にはどんなスキル（技術）が必要なのか？
マーク金井はプロテストなるものを一度も経験してません。プロテストを東大受験に例えるならば、東大の入試すら受けたことが無い人間です。ただし、自分の身近でプロテストを受けている人を何十人も見ています。サクッとプロテストに合格している人もいれば、最終テストまで行けるのに、何年も続けて合格ラインに届かない人もいます。合格する人と、合格しない人の間には、きっと何か境界線があるのではないかと思ってました。その境界線が知りたくて、いろんなプロに「プロテスト合格に必要なスキル（技術）は何ですか？」と言う質問をしました。いろんなプロからいろんなことを伺いましたが、一番、腑に落ちたのは35歳でゴルフを始め、60歳を前にして脱サラしてプロゴルファーになった霍本謙一プロの言葉です。
「今から言う、3つのことがちゃんとできたら誰でもプロテストに合格します」そう言って、教えていただいたスキル（技術）とは
・ドライバーの直打ち
・ドライバーの高さにティアップしたボールをSWで低く打つ
・すべてのホールをパーオンさせないでパープレー以下で回る
プロテストを受ける人（受けられる人）というのはすでにかなりの上級者です。ハンデで言えば０か０以下でしょう。そんな人でも、霍本プロがおっしゃった３つのことやりとげるとなると大変です。ドライバーの直打ちで3Wよりもキャリーを出すためには、浅い入射角でヘッドを入れられる技術が求められます。高くティアップしたボールをSWで低く打つには、正確なダウンブロー軌道が求められます。この2つがプレッシャーがかかった場面でできるだけのスキル（技術）があれば、上級者に多いチーピンを打たないようになりますし、アイアンの距離感が良くなるからです。
そして、3つめの「すべてのホールをパーオンさせないでパープレー以下で回る」。上級者、プロ予備軍でもプレッシャーがかって苦しくなると、ティショットを失敗した後のセカンドで無理攻めしたくなるそうです。特にボギーが打てない場面では。しかし、ボギーオンでもパーやバーディー（チップイン）が取れるスキル（技術）があれば、苦しい時に無理攻めしません。結果、負のスパイラルに巻き込まれなくなり、1ホールで大叩きすることを回避できます。プロテストという極度に緊張した時でも、コースマネジメントに余裕ができるので、結果的にはいいスコアを出しやすくなるそうです。
この霍本プロの教えは、プロテストに受ける人だけでなく、我々アマチュアにも大いに役立つアドバイスだと思います。アマチュアの場合でしたら、「すべてのホールをパーオンさせないで90を切る」「すべてのホールをパーオンさせないで80を切る」というのを目標にすると、コースマネジメント能力を上げられるだけでなく、平均スコアが劇的に良くなるでしょう～。
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Posted by マーク金井のアナライズ on 2015年9月6日
2015年08月17日2020年の東京オリンピックで開催にふさわしいゴルフ場を超私的に考えてみたら‥‥
昨日は国内女子ツアー「NEC軽井沢72ゴルフトーナメント」を観戦してきました。今年、女子ツアーを現地で観るのは3回目ですが、今回は非常に観戦しやすかったです。場所は避暑地で有名な軽井沢。新幹線が止まりますし、最寄り駅からゴルフ場まではギャリーバスで15分ほど。神田からでも約1時間半ほどでコースに着けました。
加えて、コースも観戦に適したレイアウト。インコースはクラブハウスからそれほど歩かなくても、多くのホールにアクセスできます。どのホールもギャラリーが歩けるエリアが広く、グリーン回りも観戦しやすいようになっています。大詰めの16番、17番のグリーン回りはすり鉢状。ギャラリーがたくさんいても前の人が気にならないで選手のプレーを観戦できました。
大会は３位から出たテレサ・ルー選手が５バーディ、ノーボギーの「67」でプレーし、通算14アンダーで逆転優勝。今年３月のツアー開幕戦「ダイキンオーキッドレディス」、５月の「リゾートトラストレディス」に続く今季３勝目を飾りました。試合後の記者会見では、「自分はメンタルが弱いの、最後までリーダーボードは見なかった」と語っていました。これでルー選手は賞金ランキングも2位に浮上しています。ホステスプロの原江里菜プロは終盤追い上げて4位タイに入っています。
10位タイに入った申ジエ選手は、なんと77ホール連続ノーボギー。これは歴代（1990年以降）、2位タイの記録。ちなみに、歴代トップは80ホール連続ノーボギーを達成しているA・ソレンスタム選手です。申選手はあと3ホールノーボギーならば歴代タイ、4ホールノーボギーならば新記録達成となります。
さて、説明するまでもありませんが、軽井沢は長野県です。地理的には東京からかなり離れていますが、新幹線を利用すれば東京からでも楽に日帰り出来ます。昨年は世界アマチュア選手権が軽井沢で開かれましたが、その時も、マーク金井は日帰りで大会のボランティアに参加しました。
軽井沢72北コースは、ギャラリーにとって非常に観戦しやすいコースです。加えて、パブリックなので誰でもプレーできます。8月でも暑くないのも魅力ですし、電車ゴルフにも適しています。
8月でも暑くなくて、そして東京からのアクセスもいい。立派なパブリックコースが多数あるし、宿泊施設も数多くあるし、ショッピングやレストランも充実している‥‥
関東エリアでこのような条件を満たしているエリアは他には見当たりません。ゴルファーにとってパラダイスのような場所ですが、同時に、東京オリンピックのゴルフ競技を実施するのに適しているようにも思います。若洲で実施するという案もいいと思いますが、若洲の場合、付帯設備に物足りなさを感じます。駐車スペースにも限りがあるでしょう。対して、軽井沢ならば徒歩圏でコースがたくさんあるので、付帯設備は十分すぎるくらいあります。
改めて、オリンピック開催に求められるコースの条件を考えてみると
36ホール規模以上のコース
コースレートが72以上のコース
練習環境が整っているコース
大会運営本部、プレスルームが作れるスペースがあること
数多くの駐車場が確保できること
選手宿泊施設とコースとのアクセスが良いこと
ギャラリーが観戦しやすいこと
ギャラリーの交通アクセスが良いこと
軽井沢の場合、ギャラリーの交通アクセスが新幹線に限られるのがネックですが、その他は、条件をすべて満たしていると思います。選手にとっては宿泊施設とコースが近いのは魅力ですし、食事や買い物もしやすいのは魅力的でしょう。ギャラリーにとっても、観戦後の楽しみがあるエリアでの開催はメリットがあると思います。
少し古いデータですが、軽井沢に訪れる観光客の数は約850万人（平成2年）です。恐らく、現在は年間1000万人以上でしょう。観光客の多さを考えると、夏場に軽井沢に訪れている人が見に行くだけでも、1日5000人以上を集められると思います。
日本の夏の暑さを考えると、涼しい場所でのゴルフ競技開催は計り知れないメリットがあります。軽井沢で開催されれば選手はもちろんのこと、運営スタッフ、ギャラリー（観客）にとっても大いに歓迎されるのではないでしょうか。
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Posted by マーク金井のアナライズ on 2015年8月16日
2015年08月06日マーク金井が素振りをしないことを推奨する理由とは！？
昨日はお昼にアドミラルゴルフの展示会に伺い、午後からはPRGRの新製品記者発表会に顔を出してきました。アドミラルゴルフは2016春夏物の展示会。テーマは英国、ハワイ、そしてオーストラリア。3つの国をモチーフにしてますが、いずれも旗にはユニオンジャック。ウエアやキャディバッグにもユニオンジャックがあしらわれています。キャディバッグコーナーには、電車ゴルフを意識した小型キャディバッグも出品されてました。
電車に乗るのに大きなキャディバッグは似合いませんし、周りの人にも迷惑がかかります。小型キャディバッグがこれからどんどん増えてくることを大いに期待したいです。
午後からのPRGRの記者発表会では、新作のeggがお披露目されました。テーマは
飛ばし愛
最初、はるな愛かと勘違いしちゃいましたが、なんとも洒落が効いたキャッチフレーズです。ゴルフはスコアを競うゲームですが、スコアと同じかそれ以上にゴルファーがこだわるのが飛距離。シニアゴルファーに飛距離の夢を叶えるべく、今回は２つのブランドがラインアップしており、ルール適合クラブだけでなく、高反発クラブもラインアップされています。
金egg（ルール適合外、いわゆる高反発）
赤egg（ルール適合内）
金eggの対象ゴルファー
・65歳以上のシニアゴルファー
・ゴルフ大好き、ずっと楽しみたい
・ナイスショットがツーオンしない、飛ばない、つまらない
赤egg対象ゴルファー
・55歳以上のシニアゴルファー
・飛び最優先、もっと飛ばしたい、やさしく打ちたい
・競技ゴルフも楽しみたい
eggらしいコンセプトでクラブ作りがなされていますし、実際、できあがったクラブを見ても「飛び」を強く意識していることが伝わってきました。どちらのeggともヘッドで飛距離を稼ごうとしています。PRGRといえば長尺を上手く作るのが上手いメーカーですが、今回のeggに関しては長さは普通です。これは以外でしたが、おそらくユーザーのフィードバックから長尺は見送られたのでしょう。野村タケオさんもFBでコメントされてましたが、長尺を苦手にしているアマチュアゴルファーが結構多いと思います。
クラブメーカーが「飛ぶ」クラブを作るのが必然ですが、ゴルファーの必然といえば何でしょう。いくつかありますが、ゴルフ場でのプレーを見ていて一番目につくのが、
素振り
です。練習場でボールを打つ時に素振りする人はそれほど多くありませんが、コースに出るとほとんどのゴルファーは、ショットの前に素振りをしています。30度を超える炎天下でのゴルフでも、素振りをしない人はまずいません。素振りをするのが当たり前というゴルファーがほとんどです。ちなみに、マーク金井はほとんど素振りをしません。特にパットにおいては、素振りをしません。ボールの前に構えたら、素振りしないですぐに打ちます。
さて、この素振り。
ショットの前には必然という感じでやっている人が多いですが、本当に必然なんでしょうか？ アマチュアゴルファーの素振り、特に、スコアメイクに苦労している人の素振りを見ていると、首を傾げたくなることが少なからずあるからです。例えば、
・素振りと実際のスイングでフォームがまったく違う
・素振りと実際のスイングでクラブの軌道がまったく違う
・素振りと実際のスイングでリズムとテンポがまったく違う
・何かに取り憑かれたように何回も何回も素振りを繰り返す
・素振りを何度もしているのに、実際のスイングではボールにちゃんと当たらない
・素振りでエネルギーを使い果たしている
どれかひとつでも当てはまるならば、素振りはリハーサルの意味をなしているとは言いがたいです。素振りが儀式化されているだけで、素振りが実際のスイングに役立っていないと思います。素振りは身体をほぐす効果はあると思いますが、身体をほぐす効果を求めるならば、素振りよりも歩いてプレーした方が効果があるでしょう。
では、なぜアマチュアの多くは素振りと本番のスイングが一致しないのか？
コースに出た時にミスショットが多い人、練習場のショットがコースに出た時に打てない人に関して言えば、素振りと実際のスイングの時とでは、意識（優先順位）がガラッと変わってしまうからです。アマチュアゴルファーの素振りを見ていると、多くの人はボールのことはほとんど考えていません。身体を動かすことや、クラブを動かすこと。そして気持ちよくスイングすることを考えています。対して、実際のスイングとなると、意識はすべてボールに向かっています。芯で捕らえたい、まっすぐ飛ばしたい、飛距離を出したい、、、、などなど、ボールに対してスイングしています。素振りの時と実際のスイングとでは、精神状態がまったく異なるために、リハーサル（素振り）と本番（実際のスイング）がガラッと変わるのです。精神状態がまったく変わるならば、素振りはリハーサルのためのリハーサルになってしまいます。
USLPGAのコーチである、小山佳恵プロによると、 素振りはなければないほどいいというのが、実はアメリカLPGAの教えだそうです。7年ぶりにツアー優勝した原江里菜プロも、素振りの回数を減らしたことで調子を取り戻したそうです。素振りをしないと不安になるかもしれませんが、物は試しです。素振りをしない、もしくは素振りを1回だけでにしてみてラウンドしてみてください。9ホールで十分です。それでミスショットが増えるのかどうかを調べてみるのも悪くないと思います。
どうしても素振りをしないと不安になる、素振りをしないと怖くてスイングできないと感じるならば、1回だけにしましょう。その時に心がけてほしいのは、ボールを打つつもりで素振りをすること、そして、構えた位置にヘッドが戻ることを意識して素振りしてください。この2つを意識すれば、本番に近い精神状態で素振りできます～。
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マーク金井ブログ更新しています原江里菜プロに、不動裕理プロが、 「私が優勝できないのはなぜだと思いますか？」と聞いたそうです、不動裕理プロの答えは？！「神経質すぎます。素振りが多すぎます」聞く一途な思いも凄いですが、シンプルな答えが素敵です http://www.analyze2005.com/mkblogneo/?p=13767
Posted by マーク金井のアナライズ on 2015年8月5日
