昨日までの3連休、いかがお過ごしでしたでしょうか？

マーク金井は土曜日、銀座松屋デパートにてトークショー。日曜日はセゴビアゴルフクラブ・イン・チヨダにて撮影。新作ドライバーを5モデル試打してきました。そして昨日、月曜日はGDOの試打インプレッションの撮影と執筆、午後からはホームグラウンドの赤羽で薄暮ハーフしてきました。ピンの新しいアイアンG30をテストしてきましたが、なかなかいい感じです。今は純正シャフト（軽量スチール）が装着されてますが、ヘッドが気に入ったので、近々、フジクラのカーボンシャフト、MCI80にリシャフトする予定です。3連休でもやっていることは普段と同じでしたが、土曜日の銀座では連休ならではの人の多さを味わい、日曜日の常磐自動車道で連休ならではの車の多さを存分に味わってきました（笑）。

さて、今日のエントリーは世界アマチーム選手権の番外編です。成績上位の大柄な米国＆欧州勢のスイングを観察すると、共通点がかなりありました。ざっと上げると、

・フラットな軌道（フラットなトップ）
・レイドオフ
・スクエアからシャットフェース
・トップからダウンの切り返しでシャフトが寝る（プレーンと平行になる）

練習風景を見ても、両脇にタオルを挟んでボールを打ったり、左ワキにグローブを挟んだりしてボールを打っている選手が結構いました。iPhoneやiPadでスイングチェックしながら練習している選手もいました。米国人のコーチが世界中で活躍していること、米国の大学ゴルフチームに所属する選手が多いことも影響していると思いますが、スイングのお国柄というのはほとんど存在しません。

世界アマに出場する選手達のスイングをじっくりと観察すると、

シャフトクロス（フライングエルボー）
オープンフェース
トップからダウンの切り返しでシャフトが立つ（プレーンから遠ざかる）

アマチュアゴルファーには上記のようなスイングをしている人が結構いますが、世界アマに出場している選手達はこれらの動き（形）は皆無です。

では、なぜ世界アマに出ている選手はトップがフラット＆シャットで、切り返しでシャフトが寝る（プレーン）のか？

答えは単純で、クラブがそんなスイングを求めているからです。このブログでも何度か書いてますが、今どきのクラブは飛距離性能がアップして、ミスにも強くなっていますが、
反面、振りづらくなっています。振りづらいという意味は

シャフトの軸線から重心が大きく外れている！！

ということです。ドライバーの場合、昔に比べるとヘッド体積が2倍以上になっていますが、ヘッドが大きくなるのにつれて一般的には

・重心距離が長く（意図的に重心距離が短いクラブもあります）
・重心深度が深く（意図的に重心深度が浅いクラブもあります）

その結果、シャフトから遠い位置に重心が位置します。このため、クラブの軌道が不安定だったり、フェースの開閉が大きいとヘッドの動きをコントロールしづらくなり、せっかくの進化したクラブの性能を引き出すのが難しくなるのです。

例えば、アマチュアに多いシャフトクロス。シャフトクロスするほど、ダウン前半では、シャフトをいったん背中側に大きく戻す動きが必要になります。レイドオフのトップに比べるとシャフト大きく動きますが、これが振り遅れを誘発します。今どきの進化したクラブは振り遅れるほどにヘッドの挙動をコントロールしづらくなりますし、振り遅れる分だけインパクトでフェースが開きます。ゴルファーがクラブを評価する時に「このクラブはヘッドが暴れる」という表現をしますが、ヘッドは勝手に暴れたりしません。ヘッドが暴れたと感じるのは、自分が暴れているから。自分が暴れた結果、それがクラブに伝わってヘッドが暴れたと感じるのです。自分が暴れてしまうと、今どきの進化したクラブは扱いづらいし、方向性も悪くなります。

シャフトクロスからの

ヘッドが垂れてプレーンから外れる

いいトップ位置からでも・・

シャフトを立てて下ろしすぎてもダメ

レイドオフ、シャットフェース、そして切り返しでシャフトを寝かせる。これらの動きはすべて、ヘッドやシャフトに余計な負荷を掛けないための動きです。今どきのクラブを上手く使いこなすコツは、重心に余計な負荷を掛けないこと、スイング中に重心を暴れさせないことです。

トップ位置から

スイングプレーンをなぞるようにクラブが下りる

それには、世界アマに出場した選手のようなスイングが一番理に適っているのです～。

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