ダイジェストの打ち合わせの行き帰りに必ず立ち寄るのが○ープ新橋店。いつものようにクラブを物色していたら‥‥
ＳＱ（サスクワッチ）のＦＷの３＋（１３度）を発見！！
今使っているＴ－４０ツアーよりも一回り以上デカいですが、ＳＱの統一コンセプトであるクラウン後方のスカート（グレー部分）がヘッドを引き締めて見せいます。このおかげで砲弾形状なのに洋なしっぽく見える。スクエアフェースと相まって、アドレスするとフェースがピシッと目標を向いてくれます。
買ったのは軽量スチール仕様だったので（値段は２万円以下と超格安。リシャフト前提だとスチールの方が断然お買い得！！）
総重量は３６３．６グラムとかなり重めで、バランスもＤ４弱とヘビースペック。３Ｗにしては４２．５インチと短めですが、僕のパワーでは到底扱いきれないはず‥‥
ところが、ところが‥‥
リシャフト前に冗談半分で打ってみたら、これが結構振れてしまうから不思議（直前に餃子の王将でギョーザを２人前食ったから？）グリップが太めになっていることもあって（手元が太いと重さを感じにくい）、重さがそれほど気にならず、１発目からそこそこの当たり。１３度表示なのでティアップして打ち始めましたが、芯を食ったら‥‥
キャリーが２４２ヤードでトータル２５６．８ヤード！！！
スチール仕様にもかかわらずＴ－４０ツアーに匹敵するぐらい飛びましたし、ドライバーのナイスショットと比較しても１０ヤード変わるか変わらないか。シャフトで飛距離を稼げるスペックでないことを考えると、こいつもＴ－４０ツアー同様、超重心なのかも？ 加えて、芯を食った時はボール初速が結構上がっています。ヘッドが重めで、フェースの反発がすごく良いのかも知れません。
ただし、地面からは上手くヘッドを入れてもライナー弾道（ロフトが少ないんだから当たり前か）。ダフりを嫌がって上から入れたら打ち出しは１０度以下。背の高さより上がらないライナー弾道で、飛距離もキャリーが２００ヤードに達せず‥‥トホホな弾道に。
見栄を張らないで１５度に買い換えるか‥‥もしくはティショット用としてバッグに入れて見栄を張るか‥‥
車のホイールを１７インチにするか１８インチにするか迷っているみたいですが、僕はこの手の悩みを抱えるのが‥‥ホンマ好きなんですわ～
んじゃ。
