マーク金井blog

2007年07月12日たががグリップ、されどグリップ!!!

今、巷で人気のバーナードライバー。
人気の秘密を探るために
米国仕様を購入してみると‥‥

米国人向けなのにグリップ重量は、

45gを下回っているなんて‥‥
軽量グリップを装着した意味は分かりませんが、

そのおかげで、

バランスはD5強と超ヘビー

それでいて、総重量は‥‥

300gチョイと米国仕様にしてはチョイ軽め!!

バーナーに限らず、
手元(グリップ)が軽くて
ヘッドが利いている(バランスポイントが前になる)は
タイミング良く振れれば‥‥
ヘッドスピードを上げやすいメリットがあります。

その反面、ダウンで左手が浮き上がりやすく、
シャフトが寝たり、トウダウンが強く発生する場合もあり、
先っぽに当たりやすいデメリットもあるんです。

なもんで‥‥
バランスを下げたい、
手元重量の不足を解消するために‥‥
ツアーベルベットに即行、交換!!

カウンター効果を狙うため、
手持ちの中から一番重かったグリップを装着!!

ツアーベルベットのM60は(バックライン有)
51gぐらいが多いですが、
下は50g、上は52gぐらいと幅があります。

交換後のスペックは

総重量が301g→311g

スイングウエート(バランス)は

D5強→D4

何故か10gほど重くなりましたが、
バランスダウン効果の影響でしょう。
重くなっても、振った感じは逆に少し軽くなり、
振り抜きやすくなりました~~

右ひざが痛いっちゅうのに、

マン振りしてみても‥‥
グリップ交換前よりも振り抜きがスムーズ。

距離は劇的に変わりませんが、

安定感がグッと増しました

んじゃ(▼▼)b


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