昨日、57歳の誕生日を無事迎えることができました。切り上げると100歳になってしまいましたが、まだまだドライバーの飛距離は落ちてません。ゴルフクラブの進化に助けられ、50歳をはるかに過ぎてもヘッドスピードは大学生の頃とほとんど変わってませんし、飛距離に関しては大学生の頃よりも伸びています。神田のスタジオでキャロウェイの新しいドライバーを試打しましたが、がっつり振ったら270ｙ前後の飛距離が出ました。体力は年々落ちているのは間違いないわけですから、今どきのゴルフクラブは本当に高性能です。

さて、アナライズには1秒間に1000コマ撮影できる高速度カメラが設置されましたが、これによりインパクトゾーンでのヘッド挙動、そしてシャフトの挙動を分析できるようになりました。加えて、ヘッドの挙動、インパクト直後のボールの飛び方も画像分析できるようになったので、より正確な弾道計測、飛距離計測、そしてヘッドスピード計測ができます。一般的な弾道計測器はインパクトゾーンでシャフトが動くスピードを測っていますが、今回導入したディテクトの「Plesio（プレシオ）」では、フェース中央部分のスピードを計測しています。マーク金井の場合、このPlesio（プレシオ）でドライバーのヘッドスピードを計測してみると、

45～47m/s

数値に幅があるのは、手にするドライバーによってヘッドスピードが変わってくるからです。一般的には短い（45インチ以下）の方がスピードが出づらく、長い（45.5インチ以上）方がスピードが出ます。ただし長過ぎると（46.5インチ以上）、振り遅れてスピードが出づらくなります。加えて、シャフトでもスピードが変わり、切り返しのタイミングが取りやすいシャフトほどヘッドスピードが上がり、切り返しのタイミングが取りづらいシャフトほどヘッドスピードが上がりづらくなってきます。

そして、そして、そして‥‥

球筋によってヘッドスピードの数値が結構異なることも分かってきました。フックとスライスを打ち分けてみると、何度やっても‥‥

アウトサイド・イン軌道でスライスを打った時の方がヘッドスピードが上がります。

例えば、同じ感じでフック（インサイド・アウト軌道）を打った時と、スライス（アウトサイド・イン軌道）で打った時を比較すると、

スライスを打った時（アウトサイド・イン軌道）の方がヘッドスピードが１～２m/sぐらい速くなるのです。そして、ヘッドスピードが上がっているにもかかわらず、ボール初速が上がりません。結果、スマッシュファクター（ミート率）の数値もフックを打った時に比べると、低くなっています。

では、なぜスライスを打った時の方がヘッドスピードが上がるのか！？

結論から先に言うと、スライスを打った時の方がスピードが出やすいように計測しているからです。スライスを打っている時、すなわちアウトサイド・イン軌道の時は、インパクトゾーンでヘッドがほぼ直線的に動きます。言い替えると最短距離でヘッドが動いています。例えば、ヘッドスピードを計測区間が50センチあったとするならば、スライスを打っている時は、ヘッドがほぼ50センチだけ動いています。対して、フックを打っている時は、計測区間でヘッドが動く距離が50センチ以上になるのです。