したわけではなくて、
このシャフトに一目惚れして、
只今テスト中なのがこれっ！！！
マルマンの今年モデル
コンダクター・プロ。
シャフトはボクの大好きなオレンジですが、
このシャフトの特徴は絶妙なトルク感。
Ｓで振動数は２５５ｃｐｍ。
実際にスイングすると、切り返しで結構しなるタイプ。
切り返しで手元側のしなりが大きめ。
そして、トルクが適度にあるため、
打ち急ぎのミスが出づらく、
しなりを保ったままダウンスイングできます。
そして、インパクトゾーンでは
シャフト先端がほどよくしなり戻るので、
（ヘッドスピード４４～４６ｍ／ｓで）
クラブが軽いアッパー軌道を作ってくれる。
ハードに叩きたい人、叩ける人には
トルク感が頼りなさに感じるかも知れませんが、
シャフトのしなりを使ってスイングしたい人には、
タイミングが取りやすいだけでなく、
ボールを力強く押し出すことができるシャフト。
いい感じでスイングすると、
アゲンストでも飛距離を稼げるスピン量
今週、金曜日はホームコースでラウンド。
飛距離、方向性をじっくりテストしてみまっさ～～
んじゃ（▼▼）ｂ
ついにというか‥‥
やっというか‥‥
正確には1年近～く待ちこがれて、
ようやく、手元にとどいたのがこれっ！！
はるばる海を越えて
神田に届いた荷物の中味は、
スポーツ向け
ポータブル高速度カメラ「スポーツカム」
充電式バッテリーなので配線入らず。
手のひらサイズとまではいきませんが、
サイズ的には一昔前のビデオカメラと
ほぼ同じぐらいの大きさ。
シャープのビューカムみたいに
背面には大型ディスプレィがあるので、
その場で、画像チェックできるすぐれモノ。
なんと言っても魅力は
1秒間に５００コマもの画像が撮れ
そして、その１コマ１コマが静止画にもなること。
シャッタースピードは最高１万分の１秒。
普通のビデオでは見れなかった、
クラブの動き
ボールの動き
スイング中の体の動き
が簡単に録画＆解析できます。
インターネットも動画の時代と言われてます。
このブログでも、このカメラに大活躍してもらって、
衝撃映像をじゃんじゃんアップしまっさ～～
んじゃ(▼▼)ｂ
ドライバーのロフトは
表示通りとは限らない昨今‥‥
只今、発売中の月刊ゴルフダイジェストが
ついに‥‥
特別付録で、ウッド＆アイアン用の
ロフト計測器をプレゼント
ペーパークラフトですが、
構造的には理に叶った構造！！
この付録で、ロフトについて興味を持つゴルファーが
増えてくれればすごく嬉しいです。
ちなみに、正確にリアルロフトを測るには、
この手の専用計測器が必要です。
計測時は、シャフトを地面と垂直、
そして、フェースの向きをスクエアにセットしてから、
ロフトを計測することが不可欠です。
ちなみに
現在のエースドライバー（ヤマハ４．６ｖ）は
表示ロフトが１０度なのに対して、
リアルロフトが９．７５度。
ハードヒッター向きに設計されていることと、
フェースの向きがオープン（－０．７５度）なのが
影響しているものと思われます。
一般には、
カタログで高弾道を強く謳っている
ドライバーはリアルロフトが総じて多め。
ハードヒッター向きに設計と謳っている
ドライバーはリアルロフトが総じて少なめです。
んじゃ(▼▼)ｂ
ＰＳ．神田に試打スタジオ「アナライズ」を作って早３年。
今月も３周年記念、クラブ診断キャンペーンやってます。
興味のある方は‥‥
こちらをどうぞ～～
